一般来说，行驶两万公里或一年时间就应更换防冻液;没有防冻液时，千万不要添加自来水。
发动机水箱生锈、结垢是蕞常见的问题。锈迹和水垢会限制防冻液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。
防冻液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，造成水箱破损、渗漏。解决水箱故障的办法主要在平日的例行检查，应该经常察看水箱是否有漏水或锈蚀现象，要按时清洗，更换或添加防冻液，以提高沸点，延长使用寿命。一般来说，行驶两万公里或一年时间就应更换防冻液。这样可以起到提高沸点，防止产生水垢、锈蚀及提升散热效果，使水泵产生润滑作用，避免与消除气泡引起瞬间高温所造成的发动机伤害。1、将洗涤池内盛上含有碳酸钠3一5%的水溶液,加热,使温度保持在80一90C。
1.汽车水箱的结构：
汽车水箱主要是由散热器芯子、水管、散热空气叶片、上水箱及下水箱等组合而成。上水箱在散热器上，由水管将上水箱与散热器下面之水箱相连通，热水由上而下流到下水箱时变为温水，散热空气叶片则构成孔道，由风扇的抽吸及车子前进行驶时的相对风速，使大量的冷空气经空气孔道，将流经水管中冷却水的热量吸收，再发散于大气中。汽车水箱是汽车运行中十分重要的一个部件，它不仅可以将运行中产生的热量散发掉，而且对于汽车的结构也起到了非常重要的作用，那么汽车水箱的使用要求有哪些呢。
2.汽车水箱的原理：
当发动机的水温高的时候，水泵泵水反复循环借此来降低发动机的温度，（水箱的构成是一根根空心的铜管。高温水进到水箱经过风冷又循环到发动机缸壁）达到保护发动机的目的，冬天水温如果过低，这个时候就会停止水的循环，避免发动机温度过低。
汽车水箱冷网外散热孔堵塞原因：
1、晚上开车很多蚊虫、飞蛾会从汽车的格栅进入汽车水箱、冷网的位置，从年粘死在上面。
2、夏季雨水多，路面积水见多。很多时候汽车涉水过去的时候，水里面的一些树叶、塑料带、垃圾等也会被冲击格栅的里面的水箱冷网上。汽车水箱冷网堵塞后，导致散热不好，引起，空调不够冷，或者发动机水温高等等。
那到底要不要加装这个防虫网呢？在这个我的意见是没有这个必要。
以下关键仅供参考
加装防虫网后，蚊虫一样会粘附在防虫网上，多了之后，防虫网通风效果差了，到头来还是的去清洗、清洁它。既费时也费钱。其实只要我们平时去洗车，让洗车师傅用水枪从汽车格栅口喷进去清洗一下就可以了。这样才能从根本上解决问题。可能是因为人们不断升级的品味，现在的汽车造型绝大部分都是长着一张“大嘴”，而这个特点也并不局限于轿车或者是SUV。注意：在水温过高甚至开锅的情况下：1、不要试图继续行驶，以免造成大的机损事故。
但是大家也都知道，按照一般的车辆布局，在那张大嘴的背后其实是整辆车的汽车水箱的散热结构，而这个部分的表面其实是一种类似于蜂巢形状的网状纹理，这就不免让人担心会不会因为中网过大导致虫子灰尘之类的异物将散热器堵住，从而影响到整辆车的散热，但是其实真的没有必要为了这个担心，既然车辆在的时候就是这么设计的，那么在这些层面车企肯定是做了很大程度的研究的，而企鹅现在人开车洗车的频率还是很高的，如果你觉得脏了那么你就让洗车工给你用高压水枪冲一下不就好了么?此外，水垢中还裹挟着一些磨损碎屑，它会加剧水泵磨损、损坏轴密封件、恶化润滑条件从而影响发动机寿命……在炎热的夏季，环境温度本身很高，由于水垢过多造成冷却系统散热效率打折，从而导致水箱开锅的情况屡见不鲜。
很多朋友问汽车水箱安装位置在哪里？其实打开发动机仓盖就可以看见，一般在发动机的前面，下面博纳布草车详细的介绍一下汽车水箱安装位置。
汽车水箱，即汽车散热器。汽车水箱大多安装在发动机及风扇的前方，紧贴在汽车前脸迎风的格栅后面后置发动机除外。汽车水箱的功用是增大散热面积，加速冷却液的冷却。为了将散热器传出的热量尽快带走，在散热器后面装有风扇，与散热器配合工作。
汽车水箱组成
汽车水箱是由上水室、下水室、散热管带和管带外面的散热片组成。发动机上的水泵把热水打入上水室，经过散热管带冷却，水箱都在风扇前面或后面，因为风扇是给水箱散热的，所以你找到风扇就找到水箱了。
汽车水箱是一个很大的方形或长方形，上面有密密麻麻的铝箔或铜箔。水箱本身没什么标志，倒是水箱盖上通常有标志。