车载显示屏的特点与展望
第二，耐低温和耐高温性能好。
在这一点上，它与 PID（Public Information Display）的使用环境有很多相似之处，车辆运行环境包括低温和高温，在低温或高温条件下，显示屏延迟或没反应，可能会造成严重事故。
第三，高分辨率。
过去人们认为车载显示屏的视听距离较远，开车时偶尔看一看，所以分辨率不太重要。智能手机的分辨率超过500ppi（pixel per inch）之后，公众的要求也随之提高，随着车载图形性能提高，显示屏朝着大型化发展，高分辨率的必要性逐渐凸显。
13.3寸现货供应
NV133FHM-N63 NV133FHM-N41
NV133FHM-T01 NT133WHM-N61
NT133WHM-N45NT133WHM-N35
NV133FHM-N61 NT133WHM-N22
NV133FHM-N54 NV133FHM-N52
NT133WHM-N22 HB133WX1-201
NV133FHM-N59 NV133FHM-T00
NV133FHM-N44 DV133FHM-NN0
HB133WU6-206 HB133WX1-402
蓝光没危害辐照46。亮度越高，色温越高，蓝光危害辐照就越大。超过100为国标灯具不及格。目前没有一个手机超标。手机不是灯具，有照明标准的要求。但是现在人看手机的时间也不比灯少多少。而且是直接看。所以应该比灯具标准更严格。
而黑鲨默认下，430尼特亮度，色温7500k，435nm短波蓝光0.1，只是红米4的三分之一。波峰456nm，波长更长。这代表黑鲨OLED 屏幕的光谱中，蓝光集中在相对无害的区域。而短波蓝光的能量更低。
OLED到底是啥？
OLED（Organic Light-Emitting Diode），又称为有机电激光显示，由美籍华裔邓青云（Ching W. Tang）于1979年在实验室中发现。它是一种非常薄的有机材料涂层，具有自发光特性，换句话说，当有电流通过时，这些有机材料就会发光。
OLED的发光原理是用导电玻璃（ITO）透明电极和金属电极分别作为器件的阳极和阴极，在一定电压驱动下，电子和空穴分别从阴极和阳极注入到电子和空穴传输层，迁移到发光层，并在发光层中相遇，形成激子并使发光分子激发，后者经过辐射驰豫（radiationrelaxation）而发出可见光。辐射光可从ITO一侧观察到，金属电极膜一侧则起到反射的作用。
