本机特点：
1、校正轮使用实心轴承钢，高频热处理后研磨、镀硬铬，板材经本机校正后光滑平顺无压痕，不损材料表面。
2、本款校平机可单独使用，也可同时配合MT型、MTD型自动送料架一并使用，效果良好。
3、本机采用大型气缸压料，校正调节采用同步蜗轮、蜗杆调节，手柄转动一圈，校正上辊轮仅下降1毫米可作精细的调整。
当校平机电动机开始减速时， 电动机处于再电制动状态。 传动体系中所储存的呆板能变 成电能并经变频器中的逆变器回馈到直流侧。 此时的逆变器处于整流状态， 中间回路的滤波 电容器的电压会因汲取这部门能量而提高， 孕育产生泵生电压。 当电压值高出上限值约 690V 时， 制动单元电路导通，电流流过与滤波电容器并联的制动电阻，泵生电压随之降落，待到设定下限值约 680V 时断开。 连续采样泵生电压，制动单元将重复 导通和制止，使体系完成动力制动。2、加工重量：一般都是有个上限的，如果钢卷超重，上料小车无法运作，甚至对油缸造成损伤。
矫平机存在在板材生产中的必要性
每一种物品存在于这个世界中都是有一定原因的，矫平机的出现也不例外，它是为了矫平板材而存在的。那我们就要来了解一下为什么板材需要进行矫平这一步骤呢？在校平机电动机进入爬行阶段的进程中，当变频器的频率低于DC制动举措频率时，变频器将启动DC制动成果，向异步电动机的定子线圈注入直流电，孕育产生动态制动(DynamicBrake)结果。其中的道理有以下几方面。 板材在加工过程中需要用到矫平机进行矫平，主要是由于在其加工制造过程中看，会受到残余应力、机械切割或热切割、温度变化等因素的影响，使得板材存在内应力和平面度缺陷，为了较少这部分产品的返工率和报废率，矫平不失为一种好方法。
在传统工艺中，对没有进行矫平材料的焊接工作是非常复杂的，如果没有采用一些先进技术的话，焊接时间，焊接安全性也会处在劣势，使得成本有所提高。这一点也可以看出矫平工作的必要性。
其实如果想要达到符合要求的平面度，其他工艺也是可以的，但是如果采用精密矫平工艺的话，原材料会更加节省。加上运用了连续弯曲技术，矫平效率也会有大幅度的提高，对整个企业的利润的提升都是非常有利的。
为获得满意的校平效果，重要的是根据所要完成的加工任务选择合适的校平机床。大多数情况下，需要矫平的板材是从卷料处理开始的，校平机>在整个材料处理生产线上是很重要的组成部分。
简单的机床就是平整机，其校平辊数量少，直径大，无任何支撑辊。但是要获得较高的平面度，小直径的校平辊，较小的轧辊间距及支撑辊对矫平辊良好的支撑是必不可少的。因此，简单的平整机无法对材料产生所需的足够变形，不能实现好的平面度，因此没有被广泛使用。在强度允许条件下，选用小直径辊轴、减小节距和增加辊数，可以加大板料拉力，使板料往复变形的次数增加,从而达到较高的校平质量。
目前，国外市场上主要有三种校平机床被广泛使用：普通校平机、精密校平机和高功率校平机这三种校平机在结构设计上都采用了具有良好支撑的校平辊，较小的校平辊间距及可调整的工作台。校平辊的驱动系统对于校平机</A>床的工作效率非常重要，所有校平辊都须被驱动。3、本机采用大型气缸压料，校正调节采用同步蜗轮、蜗杆调节，手柄转动一圈，校正上辊轮仅下降1毫米可作精细的调整。
普通校平机有7~9个矫平辊，且矫平辊直径较大。它们主要用在冲压生产线的送料线上。虽然送料线只占整个冲压生产线投资的一小部份，然而没有可靠的卷料处理送料线，也就无法实现大批量生产的经济性。提高生产效率、减少整个生产线停机时间的措施之一就是要降低卷料的更换时间。凭借先进的自动化技术的应用，在德国提供的卷料处理送料线上，卷料的更换时间被大大缩短，换卷时间仅在2~5min之间，送料线的生产效率可提高25%以上。在这里，校平机也是影响整个卷料处理送料线可靠性的一个重要环节。南通生产的新型开卷校平送料线“CompactFeed”不仅可以缩短料卷更换时间，而且校平单元上工作台可打开，便于清洁。新型的零件液压校平机还配备了校平辊快速更换机构，可以方便地在几分钟内完成校平辊的清洁和更换，缩短了停机时间，并有助于获得更好的校平效果。
