盾构机液压泵维修之油温过高
1. 检查进水压力
若盾构机进水压力低，整个盾构机水流量不足，引起冷却器进水压力低，通过冷却器的水流量小、流速慢，使液压油得不到有效冷却，将导致液压油温度过高。检查盾构机进水水压表，压力值为0．5 MPa，说明压力正常。
2. 检查进水温度
若盾构机进水温度高，引起冷却器进水温度也高，液压油同样得不到有效冷却，将导致液压油温度高。盾构机进水温度受环境影响大，当环境温度高时，进水温度就高，但进水温度要求不超过30 ℃才为正常范围。盾构机的进水温度表，证明进水温度正常。
液压泵维修中几个需要我们注意的禁忌
加油量应适当。油量应适当，不可过多也不可过少。过多不仅增加搅油阻力和燃料消耗，而且有可能齿轮油 经后桥壳混入制动鼓(如果密封不良)造成制动失灵;过少会使润滑不良，温度过高，加速齿轮磨损，会对齿轮维修造 成不利影响。齿轮油面一般应加到与齿轮箱加油口下缘平齐，且应经常检查各齿轮油箱是否渗漏，并保持各油封、 衬垫完好。
液压马达转速过低和转矩小的故障原因以及排除方法
液压泵供油量不足——排除方法：
①原动机转速不够——排除方法：找出原因，进行调整
②吸油过滤器滤网堵塞——排除方法：清洗或更换滤芯
③油箱中油量不足或吸油管径过小造成吸油困难——排除方法：加足油量、适当加大管径，使吸油通畅
④密封不严，有泄漏，空气侵人内部——排除方法：拧紧有关接头，防止泄漏或空气侵人
⑤油的勃度过大——排除方法：选择翁度小的油液
⑥液压泵轴向及径向间隙过大，内泄增大——排除方法：适当修复液压泵
⑦变量机构失灵——排除方法：检修或更换
液压泵供油维修的正确保养知识
自吸油型形式：
自吸油型液压泵的特点是自吸油能力很强，可以完全不需要外力供油，单靠自己就能达到供油的目的。自吸油型液压油箱内的油液不得低于油标下限，要保持足够数量的液压油。液压油的清洁度越高，液压泵的使用寿命越长。
山东星成液压设备有限公司是一家集液压设计、制造、维修于一体的企业。公司拥有雄厚的技术开发能力、科学管理人才和产品制造、检测设备。