冷藏干线运输的流程
冷链干线运输低温食品拣货至出货暂存区 低温食品从冷冻库或冷藏库拣货出来后,会被放置于出货暂存区。一般情况下,冷冻库的温度在-23oC至-25oC,食品的中心温度一般在-18oC左右,冷冻品出货暂存区的温度要求在0oC左右,且冷冻食品在暂存区的存放时间不宜超过半个小时。
冷藏运输是指运用冷藏、保温、通风等方法，快速、运送易腐货物的运输。冷藏车、冷藏船和冷藏集装箱是进行冷藏运输的主要工具。
冷链物流虽然是专门运送冷藏食品的，但在运输中有几个需要注意的小细节。
硬件规划准备
冷链运输系统的硬件规划内容包括：厂房规划、仓储设备规划、运输设备规划等内容。由于需要注意隔温及防止温度散失，因此有些特殊的与温有关的仓储设备是必需的。由于运输设备比常温昂贵，因此如何根据实际需求规划出符合使用效益的运输设备，也是冷链物流规划考虑的一大要素。
冷链物流需注意的细节
网络购物不制在衣服、零食等方面，雪糕、酸奶、海鲜等需要低温冷的食物都在物流的运送之中，但是由于这些低温的食品在运送途中需要始终保持低温才能保证食品半路中不变质，正常送到顾客手中，这时就要使用到冷链物流来专门运输。冷链物流虽然是专门运送冷藏食品的，但在运输中有几个需要注意的小细节。
如何合理使用冷藏出租车呢？
与隔热保温厢体(一般由聚氨酯资料、玻璃钢组成，冷藏车由汽车底盘的行走局部。彩钢板，不锈钢等）制冷机组，车厢内温度记录仪等部件组成，对于特殊要求的车辆，如肉钩车，可加装肉钩，拦腰，铝合金导轨，通风槽等选装件。密封性 冷藏车的货柜需要保证严格的密封来减少与外界的热量交换，以保证冷藏柜内坚持较低温度。制冷性 加装的制冷设备与货柜连通并提供源源不断的制冷，保证货柜的温度在货物允许的范围内。
虽然说冷链物流拥有众多的优势，但是仍存在一些问题，比如说公众认知度低、原有设备的落后等等。我们将对冷链物流行业进行一下“性格”分析。
我国冷链物流正在步入快速增长阶段。近年来电子商务迅猛发展，电商企业之间的竞争也越来越激烈，同时，消费者对生活品质的要求不断提升，由此造成市场差异化竞争不断加剧，产品类型也在不断增加，其中生鲜农产品和医a药成为不少电商企业布局的重点，这一市场需求的变化激发了冷链物流的迅速发展。
中国冷链物流行业发展势头还是不错的，其中不免存在一些问题。因此建议应该认真的分析此行业的“性格”，明确其优缺点，做到有的放矢，对发展中出现的问题应对自如。
