小鹏汽车回应称，这是基于公司长期规划所做的决定，为了让小鹏汽车更加专注推进未来发展战略。针对已交付的系列车型，小鹏汽车将履行对于车主的权益承诺，对已售车辆提供10年期维修及备件供应能力，并仍将在未来一段时间内为车主持续提供OTA软件升级服务。

观点网讯：12月21日，小鹏汽车首款量产车型G3及其改款产品G3i将于年内停产。

小鹏汽车回应称，这是基于公司长期规划所做的决定，为了让小鹏汽车更加专注推进未来发展战略。针对已交付的系列车型，小鹏汽车将履行对于车主的权益承诺，对已售车辆提供10年期维修及备件供应能力，并仍将在未来一段时间内为车主持续提供OTA软件升级服务。

据悉，有消息人士表示，G3 i产品线已经显得陈旧，不符合公司全面转向扶摇2.0架构的战略。虽然目前尚无消息显示G3 i的替代车型，但考虑到G6销量增加以及库存水平上升等因素，低价位的G3 i对销售贡献几乎可以忽略不计。因此，放弃这个产品线是合理的选择。

根据销量数据显示，在过去几个月中，小鹏G3 i的销量一直维持在300台左右。近半年的总销量甚至没有超过2000台，甚至不及小鹏P5一个月的销量。基于当前的销售数据来看，停产似乎是不可避免的选择。