小型汽车发放钢板仓，用于散粮的汽车发放或者打包等功能，一般选择仓直径小，单仓容量不超过500吨全锥斗形式。装粮汽车可以在钢板仓下直接装粮。粮食港口码头行业，港口作为粮食的中转地，一般建设容量大，中转周期短。据西藏钢板仓厂家所知，中国目前沿海港口钢板仓的储存容量约为200万吨左右，一般单仓容量在5000～15000吨之间，以平底机出粮为主。总之，选择合适的钢板仓直径和高度以及何种出料方式，取决于多方面的因素。终必须与功能相配套，否则不能发挥更大的经济效益。
装配式钢板仓是近二十多年来引进发展起来的新技术，具有自身重量轻，建设工期短、便于机械化生产等优点，在粮食、食品、饲料、轻工等行业广泛使用。
装配式钢板仓由仓顶、仓筒、仓底3部分组成，根据仓底的形式不同，可分为平底仓和锥底仓，平底仓即为钢板仓的基础；锥底仓根据锥底的制作形式，可分为钢锥底仓和水泥锥底仓。
仓筒设有仓门及爬梯，方便观察仓内粮食状况。
钢板仓外围设施：
通风：根据粮食水分及存储周期，锥底可设置通风机，由通风管道引入仓内的通风网管，实现通风降温，同时仓顶亦可设置强制引风机。
测温湿装置：仓顶幅梁可部分设置为加强形式，悬挂测温电缆，实施测量仓内粮食的温度，配合通风装置，确保粮食存储。通风和测温装置配合使用，可实现长时间的储粮(前提粮食入仓前水分达到储粮标准)。
