磁粉离合器运行中的注意事项
1. 正常运转中的磁粉离合器、磁粉制动器，尤其是新安装的离合 / 制动器应注意其表面温度不应超 过 80 ℃，水冷却式制动器不应超过 90 ℃，强迫风冷却式不应超过 60 ℃。
2. 对于水冷却式表面温度还不宜低于 50 ℃，以免结露。当表面温度过低时，磁粉离合器应适当减少给水量。
3. 水、风冷却式在运转过程中，磁粉制动器且不可断水、风，磁粉制动器如不能保证不中断供水、风时，应加装断水、风保护装置。
4. 如采用循环水冷却，建议在水中加入防蚀剂，并且每隔一个月更换一次清水。
5. 磁粉寿命视使用条件的不同而异。当力矩下降到额定力矩的 70% 以下时，可以认为磁粉已老化，应予以更换。磁粉制动器但有时在工作现场确定力矩值是比较困难的，此时可用适当加大励磁电流的方法来满足使用。当电流达到额定值仍不能满足使用时，磁粉离合器再更换磁 粉。在磁隙中间填放有高导磁性的磁粉（铁性磁粉）并在基外周配置了励磁线圈，以便保证磁通通过。
离合器从动部分
从动部分是由单片、双片或多片从动盘所组成，它将主动部分通过摩擦传来的动力传给变速器的输入轴。从动盘由从动盘本体，摩擦片和从动盘毂三个基本部分组成。为了避免转动方向的共振，缓和传动系受到的冲击载荷，大多数汽车都在离合器的从动盘上附装有扭转减震器。由于它选用耐热性超群的磁粉，加上理想的冷却措施，即使在非常严酷的连续滑动工作，也能够非常的耐用。
为了使汽车能平稳起步，离合器应能柔和接合，这就需要从动盘在轴向具有一定弹性。为此，往往在动盘本体园周部分，沿径向和周向切槽。再将分割形成的扇形部分沿周向翘曲成波浪形，两侧的两片摩擦片分别与其对应的凸起部分相铆接，这样从动盘被压缩时，压紧力随翘曲的扇形部分被压平而逐渐增大，从而达到接合柔和的效果。磁粉离合器在长期的运输过程中，很容易使磁粉聚集到某一个角落，如果直接使用的话，常会出现卡死等现象，所以在使用前应根据要求做相应的试运行，再正式投入使用。
磁粉离合器对控制材料的张力有效果
1. 磁粉制动器.磁粉离合器的张力电流表不显示，无法控制放料张力是什么原因呢？解决方法是：
(1) 磁粉制动器、离合器输入电压不正常。分析供电不正常原因，并认真检查，使输入电压正常。
(2) 磁粉制动器、离合器铜绕组短路并被烧坏。重新绕制绕组，并做记录，或更换新绕组。
(3) 磁粉制动器、离合器铜绕组接头电锡焊脱落，无法与电路构成闭合回路。重新焊接即可。
2.电流表指示针有指示，但时大时小不稳定是什么原因呢？解决方法是：
(1) 磁粉制动器、离合器铜绕组接头电锡焊脱落或接触不良。重新焊接牢固。
(2) 磁粉制动器、离合器内磁粉漏掉可变数据印刷，达不到zhi定值。补充磁粉到标准量
(3) 表针本身的原因或调位器不良。更换电流表或重新校正，并检查相关内部原件，更换调位器。
