济南海德森诺流体设备有限公司座落在山东省省会、美丽的泉城—济南。海德森诺自创立以来，大胆吸收借鉴国外先进的应用与技术，独立设计研发适应国情的系统与产品，经过多年的沉淀积累，拥有了一批设计、研发和制造流体设备领域的技术骨干，逐步发展成为一家集设计、研发、生产、服务于一体的流体设备与流体控制系统整体解决方案供应商。
海德森诺充氮车由液压装置、气路装置和电路装置组成，当压力流体通过换向阀进入增压器驱动腔时，推动驱动腔内活塞作往复运动，驱动活塞通过连杆与增压活塞同步运动，使增压器的增压腔内氮气被压缩，氮气增压到所需要的工作压力时经单向阀输出。
用氮气瓶直接给蓄能器充氮时，瓶装氮气压力不超过12MPa。如果蓄能器内所需预充氮气压力超过12MPa时，瓶装氮气无法达到充气要求，HD-EG型充氮车（蓄能器充氮车，充氮车，氮气增压机）能够充分满足各型高压蓄能器充装氮气需要。
充氮车的工作原理：
充氮车当压力流体通过换向阀进入增压器时，推动活塞作向上(下)运动，使进入到上(下)增压器的氮气增压，且经单向阀充入蓄能器(或高压容器)内，活塞如此上下往复运动，使氮气增压到所需要的工作压力。
充氮车的优点：
1、体积小，结构紧凑，重量轻，便于移动。
2、输出压力，系统运行稳定，压力可设定，到达设定的压力自动停机。
3、使用方便，小车前端配备刹车，方便固定。
4、充气速度快，提高了工作效率。
海德森诺AE系列自动蓄能增压机（氮气增压机）是一套能自动分离空气中的氮气，并按用户需要进行增压输出的自动化设备。系统能根据用户需要设定压力值，实现自动开关机，无需人工现场控制，以满足蓄能罐的使用压力需求。设备简单易操作，使用寿命长，运行保养成本低。
技术参数：
1、进气介质：自然空气
2、进气压力：常压
3、输出介质：氮气
4、输出压力：0.7MPa--7Mpa
5、输出氮气纯度：99.9%
6、氮气额定流量：1Nm³/h～15Nm³/h
7、系统额定功率：2.2～10KW
8、接入电源：三相四线（带有零线） 380V 50 Hz
操作与使用：
1、检查：打开高压氮气系统的包装后请对照说明书附带发货清单检查配件是否齐全。
使用高压氮气系统前应机器所有紧固件或连接处是否因运输导致松动或异常。本系统增压部分，有一个注油口，加注46#（或32#）抗磨液压油（约27升），油位达到液位视窗的2/3处。接好电源线。
2、试机：开启无油空压机、开启制氮开关，氮气分离系统开始工作，。初开始，氮气纯度达不到要求标准时，氮气会自动排空（约3～5分钟），氮气达到要求的纯度标准时，设备出气口开始排出氮气。试机完毕。
3、使用：连接好系统出气管与蓄能罐的管路，设置好出气压力上限和下限（详细说明随机）。再按照试机时的操作程序依次开机，当氮气纯度达到标准时，设备向蓄能罐内补充氮气作业开始。
始终不必丢弃他人对你的信赖。由于他人信赖你，就是你在他人心中中具有的使用价值；不然有一天当他人将你认清了，也就小看了，思且，且爱惜！！充氮车（充氮小轿车、蓄能器充氮车，充氮设备、充氮机器设备、充氮机）是蓄能器充气的设备，一般的罐装氮气高是12Mpa，而蓄能器的应用压力通常在15Mpa以上，单纯性的用充氮工具和一般罐装氮气没法做到蓄能器的充气规定，而蓄能器的应用压力更高一些，可以做到30Mpa以上。只有根据充氮车来进行充气。充氮车的原理：充氮车当压力液体根据液压换向阀进到增压器时，促进活塞杆作往上(下)健身运动，使进到到上(下)增压器的氮气增加压力，且经节流阀充进蓄能器(或压力容器)内，活塞杆这般左右反复运动，使氮气增加压力到所必须的工作中压力。假如蓄能器的应用压力在10-25Mpa范畴内，可以用我公司生产制造的HD-25EV充氮车就可以进行蓄能器的充气规定；假如应用压力在26-35Mpa这一范畴内可以用HD-35EV充氮车来进行蓄能器的充气规定；应用压力在36-45Mpa的范畴外需用HD-45EV可采用充氮车来进行充气。
