腐蚀是FGD系统中一个严重的问题，更是烟道和烟囱面临的必须解决的难题，就世界和中国对烟囱和烟道的防腐，主要采用以下类型的四种防腐材料:折叠玻璃钢⑴由于玻璃钢抗化学腐蚀而且造价比高镍合金低，所以许多湿法脱离系统装置都选择使用玻璃钢，已取得了很好的效果。根据国外资料介绍，玻璃钢已在湿法脱硫系统的以下方面获得了成功的应用:吸收塔塔体、石灰溶解槽、集液器、除雾器、浆液输送管道、烟道烟囱等。
⑵由于玻璃钢内表光滑，不易积垢，耐磨耐酸，所以在流速很高及颗粒物浓度较高的区域通常都有比较好的效果。玻璃钢系列的防腐材料在上比较常见的有:环氧树脂，，改性的有OM特种防腐涂料。
CIPP紫外光固化管道全内衬修复工艺为原位固化法定一种，其是将玻璃纤维增强的软管拉入待修复管段，充气膨胀、然后在紫外光的照射作用下使软管形成具有一定强度的内衬管，以达到对原有管道结构加固修复的目的。
CIPP紫外光固化管道全内衬修复工艺流程：
1.将待修复管道上游、下游紧邻管口及前一段排水管管口分别用堵水气囊进行封堵（即上、下游各个堵水气囊），然后对管道进行清淤。
2.软管拉入原有管道，拉入软管之前应在原有管道内铺设垫膜，垫膜应置于原有管道底部，并应覆盖大于1/3的管道周长。软管拉入时应沿管底的垫膜将浸渍树脂的软管平稳、平整、缓慢地拉入原有管道，拉入速度不得大于5M/min，拉力不得大于122K。
3.软管拉入后通过压缩空气使软管充分膨胀扩张紧贴原有管道内壁，压力以10mbar/min的速度均匀增加至100mbar,然后再以大50mbar/min的速度增到150mbar使得软管充分扩张，再将压力缓慢升到450mbar的工作压力保持10min,停止充气打开扎头，迅速将8X1000W紫外光灯架放入扎头内，先打开灯架的紫外光灯，开灯时间间隔后再打开第二个灯架上的紫外光灯。将灯链拉入内衬管内，紫外光灯架的拉入速度根据管径、壁厚及灯架组合确定，灯架的速度应在固化起始端的0.5m内控制在预定速度的一半，然后升到预定速度，当到固化终端1.0m时在降低到预定速度的一半直至终点。
避免管道遭受土壤、空气和输送介质（石油、等）腐蚀的防护技术。
输送油、气的管道大多处于复杂的土壤环境中，所输送的介质也多有腐蚀性，因而管道内壁和外壁都可能遭到腐蚀。一旦管道被腐蚀穿孔，即造成油、气漏失，不仅使运输中断，而且会污染环境，甚至可能引起火灾，造成危害。据美国管道工业的统计资料，1975年由于腐蚀造成的直接损失达6亿美元。因此，防止管道腐蚀是管道工程的重要内容。腐蚀金属在周围介质的化学、电化学作用下所引起的一种破坏现象。按管道被腐蚀部位，可分为内壁腐蚀和外壁腐蚀；按管道腐蚀形态，可分为腐蚀和局部腐蚀；按管道腐蚀机理，可分为化学腐蚀和电化学腐蚀等。管道内壁腐蚀金属管道内壁因输送介质的作用而产生的腐蚀。主要有水腐蚀和介质腐蚀。水腐蚀指输送介质中的游离水，在管壁上生成亲水膜，由此形成原电池条件而产生的电化学腐蚀。介质腐蚀指游离水以外的其他有害杂质（如二氧化碳、等）直接与管道金属作用产生的化学腐蚀。
长输管道内壁一般同时存在着上述两种腐蚀过程。特别是在管道弯头、低洼积水处和气液交界面，由于电化学腐蚀异常强烈，管壁大面积减薄或形成一系列腐蚀深坑。这些深坑是管道易于内腐蚀穿孔的地方。
在钢管内复合薄壁不锈钢管，不锈钢管的材质为"GB12771-2000流体输送用不锈钢焊接钢管"规定的0Cr18Ni9(美准为AISI304)，由于钢中含有18%的铬，在使用过程中管道内壁形成一层极薄的氧化铬薄膜，该薄膜阻止金属继续氧化，故不锈钢有很强的耐腐蚀性能，不仅能承受水和空气的腐蚀，而且可以承受弱酸弱碱的腐蚀。内复不锈钢管的厚度有0.4-1.2毫米，而镀锌钢管的镀锌层厚度仅为0.07毫米，厚度相差5.7-17倍，不锈钢的耐腐蚀性和致密性又强于镀锌钢管镀锌层。所以，内衬不锈钢复合钢管在使用过程中不用担心因内壁锈蚀产生结垢、结瘤而使内孔缩小。
内衬不锈钢复合钢管中的外层钢管是采用按"GB/T3091-2001低压流体输送用焊接钢管"生产的焊接钢管、或按"GB/T8163-1999输送流体用无缝钢管"生产的无缝钢管、或按"SY/T5037-2000生产的螺旋缝埋弧焊钢管" 生产的螺旋缝焊管。输送石油的内衬不锈钢复合钢管的外层钢管，是按GB/T9711-1997"石油工业输送钢管交货技术条件"进行生产的。焊接钢管或无缝钢管的抗拉强度都不小于335MPa，伸长率不小于15%，输送和石油的内衬不锈钢复合钢管的外层钢管伸长率达到25%，钢管都经过3.0MPa以上的水压试验，并通过标准规定的弯曲试验或压扁试验。按GB9711生产的输气、输油钢管，还要进行断裂韧性试验、金相检验、拉伸试验和较高强度的耐压试验。在外层钢管内复合不锈钢管后使总壁厚增加，强度增加，不仅可用于民用输水、输气，并可用于输送工业用流体。当外层钢管采用焊接钢管时，由于外层钢管和不锈钢管的焊缝不在同一位置，提高了复合钢管的强度可靠性。