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进行掉头时，首先要选择合适的地段，发出向左转弯的信号，将车缓慢地驶向道路的一侧，方向盘向左转足，当前轮快要接近路边或车辆前沿接近障碍物时踏下离合器，轻踏制动踏板，在矿用四不像车还未完全停止时并将方向盘迅速向右转足，将前轮转至后退所需的新方向，立即将车停稳。后退时，应首先观察清楚车后情况，然后慢慢起步，并向右转足方向盘，待车倒退至后轮将接近路边或拖拉机后沿接近障碍物时，立即踏下离合器踏板，轻踏制动踏板停车，并利用停车前这一时机，迅速向左回转方向盘，使前轮转至前进所需的新方向，此时如仍转不过来时，可作再次后退或前进，反复几次至掉转完成即可。
在矿用运输车掉头的过程中，向前要进足，后退要留余地，由于各车轮接近路边的距离各不相等
如遇特殊情况，路面倾斜或狭窄，无论前进、后退、停车时，除使用脚制动，还须使用手制动，待车停稳后，再挂挡前进或后退。在操作时，应一手握稳方向盘，一手握紧手制动杆，一脚缓慢地放松离合器踏板，同时，一脚踏动节气门踏板适当加油，当离合器大部分已结合时，放松手制动杆，使矿用运输车徐徐而平稳的前进或后退。
在矿用运输车掉头的过程中，向前要进足，后退要留余地，由于各车轮接近路边的距离各不相等，在判断车位时，应以先接近路边的车轮为准，路旁如有障碍物限制，前进时，应以保险杠为准，后退时，可以后车厢板或后保险杠为准，切勿与障碍物触碰。
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承载能力大
一般重型车辆将液压支架等设备作为一个整体运输，运输能力为35吨。轻型车辆可以运送材料和员工，顶多可载25至35人，或13至20吨。
运输成本低
传统运输成本占运营成本的10%～25%，为15～25元。无轨胶轮车运输成本仅为2元，大大降低了企业的运输成本。
巷道布置简单
无需使用过多的辅助设施，只需对地板进行加固硬化，即可与地轨、绞车等轨道系统分离。传统模式使用太多辅助设备，浪费大量时间。
操作简单
采用机械传动方式，具有两套制动系统，按钮控制，操作方便，大大降低了工人的操作难度。
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运行中的注意事项
1、观察仪表，注意，严防事故发生。本机有机油压力表、柴油机水温表、排气温度表及气压表。在柴油机运行时应密切观察，或机油压力低于0.2MPa时，柴油机水温高于95℃、气压表超过0.7MPa时都必须停机检查及时处理，以免发生事故。
2、当燃油箱中柴油不足时应及时加注，发动机进、排气不畅时应及时清洗。倾听柴油机和变速箱有无异响，一旦发现立即停车检查。
制动
一般减速制动应缓慢平稳，踏下制动踏板即可减速，直至停车。
停车
停车前，踩下离合踏板，减小油门，待机车滑行到预定位置时，将快放阀控制手柄置于停车位置，车既停止运行。
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车辆入井管理：
一、所有入井车辆必须由专职司机驾驶，进入井下后必须携带便携仪。
二、运输巷道的宽度应满足两辆车行驶，巷道高度不得低于2.3m，转弯处巷道半径大于 5.1m；坡道不大于8度。车俩井下行驶，要严格按照规定路线行驶，轻重车线分行，严禁会车。
三、定期清理落煤，清扫煤尘，并及时对路面进行平整、养护。机车运行的巷道内应设置路标、警标。
四、所有入井车辆必须配备灭火器及自动报警仪。
五、入井车辆的照明灯、转向灯、刹车灯、仪表、喇叭等装置必须齐全完好、灵敏可靠，制动，刹车距离符合要求。否则不允许入井。
六、要对入井车辆进行不定期检查，每周定期检查不得少于四次，并做好记录，不合格车辆，必须立即停止运行，待存在问题整改后，经验收合格后方可入井行驶。
