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景洪隧道台车钢模板设计制作在线咨询 中陆达钢模板设计制作未来日记结局
2024-01-09 10:44  浏览:31
6分钟前 景洪隧道台车钢模板设计制作在线咨询 中陆达钢模板设计制作[云南中陆达154dca5]内容:

【分析】

模板表面用废机油涂刷或混凝土残浆不清除即刷脱模剂,,造成混凝土污染以及混凝土表面出现麻面等缺陷。

原因分析如下:

1.拆模后不清理混凝土残浆即刷脱模剂。

2.脱模剂涂刷不匀或漏涂,或涂层过厚。

3.使用了废机油脱模剂,既污染了钢筋及混凝土,又影响了混凝土表面装饰质量。

【措施】

1.拆模后,必须清除模板上遗留的混凝土残浆,再刷脱模剂。

2.严禁用废机油作脱模剂,脱模剂材料选用原则应为:既便于脱模又便于混凝土表面装饰。选用的材料有皂液、滑石粉、石灰水及其混合液和各种专门化学制品脱模剂等。

3.脱模剂材料宜拌成稠状,应涂刷均匀,不得流淌,一般刷两度为宜,以防漏刷,也不宜涂刷过厚。

4.脱模剂涂刷后,应在短期内及时浇筑混凝土,以防隔离层遭受破坏。

支撑如果为木顶撑,纵横向支撑之间应设拉杆或拉条板互相拉结,拉杆或拉条板离楼地面50cm一道,以上1.5~2.0m设置一道。

支撑高度如果超过4.5m应搭设满堂脚手架进行支撑。支撑如果为工具式支撑,则应设置水平拉杆与斜拉杆,保证支撑柱之间互相拉撑成一整体。当梁的跨度大于4.0m应按照施工规范的的要求进行起拱。拆模应按照规定的强度要求经过申请批准后方能拆除。混凝土浇筑施工过程中应加强对模板及其支撑的值班检查,随时处理施工中存在的问题。

【措施】

1.支模过程中要反复用线坠靠吊。先安装正面大模,通过地脚螺栓调整,用线坠靠吊垂直后再安装反面大模,然后在反面模板外侧用线坠校核,后用穿墙螺栓固定正、反大模,并随着用线坠校核其垂直度,并注意检查地脚螺栓是否拧紧。

2.支模完毕经校正后如遇有较大冲撞,应重新用线坠复核校正。

3.日久失修变形严重的大模板不得继续使用,应由工厂进行修理。

【分析】

全现浇浇上下层墙的外墙面不在同一平面上,严重出现错台,接槎部位有水泥砂浆流出。

原因分析如下:

1.模板支搭不合要求,或支搭后碰撞发生位移。

2.支承模板的三角挂架平台刚度或稳定性不好,使模板在振捣混凝土时发生位移。

3.模板下部与外墙密封不严,造成漏浆。

【分析】

1.木模板周转次数多,其表面刚度不足,拆除时表面模板皮残粘在混凝土面层上。

2.使用了失效的脱模剂或脱模剂刷不均匀、漏刷。

3.脱模过迟,未及时养护,混凝土表面温度过高,其早期表层强度发展过快,混凝土粘连木模。

【措施】

1.对于经过多次周转使用的木模,剔除其中表面刚度不足或弯曲变形的木模。仅局部表面刚度不足的木模,使用前应重新修补。

2.木模拆除后应及时清理表面砂浆及翘皮,认真涂刷有效的脱模剂。

3.采用快速拆模体系,当混凝土强度大于1.2MPa时,及时松开模板,对混凝土淋水养护。

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