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碎石桩处理路基的施工顺序是:清理平整场地→放线布设孔位→吊机进场→ 振孔器就位→ 振动挤土成孔→ 提起振孔器倒入碎石→ 重复振捣注碎石→ 制桩至孔口→ 移位至下一点。
施工要点如下:
先进行桩位测放,测量人员测量放出中心线及边线控制桩,并做好控制桩保护,标示桩点里程,根据桩位平面布置图,用钢尺布桩,布桩误差控制在2cm内。
机具定位:将打桩机就位,合拢合瓣桩尖,将管桩向下垂直,使桩尖对准桩位标记,继续向下垂移桩管使桩尖入土。调整桩机搭架,使沉管与地面基本垂直,一般控制在1%以内。
沉管达到设计深度后,进行碎石灌注作业,将碎石由加料口注入桩管内,灌入量按桩身理论方案量值与充盈系数计算。做好现场施工记录,严格控制每根桩的碎石充盈系数,充盈系数一般控制在1.02。避免先期大后期小的不良现象,以增加桩的均匀性。
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1.载体桩构成
载体桩是由复合载体与混凝土桩身构成的桩,其中载体由混凝土、填充料和挤密土体三部分构成,载体的构造。根据桩身混凝土的施工方法、施工材料及受力条件等的不同,载体桩分为现浇钢筋混凝土载体桩、素混凝土载体桩和预应力桩身的载体桩。
2.技术原理
载体桩的技术原理为侧限约束下的土体密实,即在入土一定深度下,通过柱锤的势能W×h冲切土层形成孔洞,并迅速填料作为介质进行夯实,反复进行,挤压土体中的水和气,实现土体的优密实,即地面土体不隆起、邻桩不破坏,形成扩展基础,实现力的扩散。
3.载体桩的特点
载体桩具有如下的技术特点:
①通过桩基受力,承台梁直接将上部荷载传递到深层地基土中,荷载传递形式简单;
②单桩承载力高,是相同桩径、桩长的普通灌注桩承载力的3-5倍,并且和通过调整施工参数两调节单桩的承载力;
③施工工艺简单、质量易控制。施工中无需场地降水,减少了工程量,缩短了工期。
④可消纳建筑垃圾,保护了环境,绿色环保、没有污染。
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夯扩桩机异常耗油原因
夯扩桩机具备体积小,重量轻,采用简便,工程施工简单,费用也较为低,但若夯扩桩机产生问题或是采用不妥便会致使出现异常耗油。
1、检验是不是气门油封毁坏,致使润滑油耗费。
2、观测夯扩桩机是不是有冒黑烟,冒黑烟是烧机油的1个显著性特点。
3、是不是准时养护,采用的是不是为优良柴油滤芯。
4、是不是采用了优良柴油。如柴油品质差,会致使缸内燃烧积碳严重,致使活塞环和缸体的破损,缝隙过大后,润滑油在燃烧室内被燃烧,致使润滑油的耗费。
5、检验润滑油是不是过多填加。