本轮国内成品油调价窗口于12月18日24时开启，本轮成品油零售价暂不调整,2024年零售价已经历九次上调九次下调六次搁浅，周期内原油行情震荡为主，2024年成品油零售价调整将遇“第七次”搁浅。
进入本轮计价周期，国际油价行情震荡为主，截止17日，美国WTI原油期货主力合约结算价报69.65美元/桶，布伦特原油期货主力合约结算价报73.19美元/桶。本周期内原油价格窄幅震荡，整体变化幅度不大，一方面俄乌地缘局势紧张升级，美国宣布对俄罗斯实施新一轮制裁，加之OPEC+可能在12月的会议上再次延长减产计划，且可能推迟至明年第二季度，此消息利好国际油价。另一方面国际原油市场需求疲软，投资者对于原油市场供过于求的前景担忧仍然存在，利空油市。综合来看，周期内原油变化率调整不大。截止18日，第十个工作日原油品种变化率为-0.16%，对应国内汽柴油零售价下调5元/吨，未触及50元/吨的调整红线，本轮成品油零售价暂不调整。
汽油方面：近期地炼开工率仍处于低位水平，山东地炼平均开工在57%左右，全国主营炼厂开工率在84%左右，成品油供应层面较为缓和。近期无节假日支撑，出行恢复常态，新能源汽车不断渗透对于汽油需求带来一定冲击，但是近期主营外采增加，市场贸易商集中采购，带动地炼汽油船单销量增长，汽油市场行情走势尚可。
柴油方面：近期供应端柴油市场变化不大，需求方面，近期船用油需求方面较为正常，但是农业用柴油告一段落，加之随着气温降低，户外项目开工逐步下滑，柴油库存方面变化不大，贸易商及终端企业采购操作谨慎，综合来看柴油价格行情走势弱势震荡为主。
后市来看：目前原油市场空好因素交织，地缘不稳定性仍继续影响市场，OPEC+减产氛围的保护仍存，但是需求不乐观仍会抑制油价，综合来看国际原油宽幅震荡为主。国内来看短期炼厂开工率维持低位，成品油供应方面较为正常，汽油船单销售增加，中间商积极采购，加之多地主营单位完成年度销售任务，多执行挺价保利政策，汽油市场价格仍有支撑；柴油需求方面，随着需求层面逐步转淡，柴油使用量缩减，贸易商及终端企业采购操作谨慎，短期内柴油市场行情一般。
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