起订:1
发货:2天内
日本进口ASAHI带座外球面轴承维修管理
①经机运部、机修厂及使用单位现场鉴定确需外修的ASAHI中国总代理轴承和配件，由机运部打外修报告，经机修厂签字、机运部长审核、机电副矿长批准后方可外修ASAHI轴承，计划内外修ASAHI轴承报局机电处批准，租赁ASAHI轴承报局ASAHI轴承管理中心批准。ASAHI轴承压铸优缺点：二、压铸法的特点表现有利于整体加工效率的提高。
②承修单位报大修预算书，交机运部、计划、审计审核。
③计划组织有关单位（机运部、使用单位、财务科、审计科等）人员审批大修费用，并会签合同有关条款审核会签表，办理维修合同后方可外修ASAHI轴承。
④修复完好的ASAHI轴承送交机运部ASAHI轴承组后，由机运部组织机修厂、计划、审计科、财务和使用单位人员进行现场验收合格后，填写外修ASAHI轴承竣工单。
⑤外修ASAHI轴承在质保期内出现任何问题，承修单位应无偿给予再次修复，并赔偿来回运输的人员工资。
⑥机运部ASAHI轴承组出具决算报告并报局机电处。
⑦审报外修，手续办齐后，送交矿财务部门。
滴油数滴在滤试纸上，取一张干净的红色滤试纸。待润滑油渗漏后，若外表有黑色粉末，用手触摸有阻涩感，则说明润滑油里面杂质已很多，日本ASAHI轴承座好的润滑油无粉末，用手摸上去干而光滑，且呈黄色痕迹。2、检查进口ASAHI轴承的钢印字，一般来说，高品牌的ASAHI轴承上都是有钢印字的，同时上面还会有品牌名称和型号，因此在进口ASAHI轴承购买的时候，要对其进行检查和购买才行，这样才能够买到高品质的轴承。润滑脂是非常关键的如果，使用进口轴承的过程中。使用了蜕变的润滑脂，不只起不到应有的作用，而去还会损坏轴承。
① 油流观察法其中一个盛有待检查的润滑油，取两只量杯。(5)上瓦的刮削应在上瓦及轴承盖上紧的情况下进行，以保证上瓦能够很好的与轴颈接触。另一只空放在桌面上，将盛满润滑油的量杯举高离开桌面30-40厘米并倾斜，日本ASAHI轴承座让润滑油慢慢流到空杯中，观察其流动情况，质量好的润滑油油流时应该是细长、均匀、连绵不时，若出现油流忽快忽慢，时而有大块流下，则说润滑油已变质。
② 手捻法较好的润滑油手感到有润滑性、磨屑少、无摩擦，将润滑油捻在大拇指与食指之间反复研磨。若感到手指之间的砂粒之类较大摩擦感，日本ASAHI轴承座则标明润滑油内杂质多，不能再用，应更换新润滑油。
③ 光照法用螺丝刀将润滑油撩起，天气晴朗的日子。日本ASAHI轴承座与水平面成45度角。对照阳光，观察油滴情况，光照下，可清晰地看到润滑油中无磨屑为良好，可继续作用，若磨屑过多，应更换润滑油。
电梯曳引机ASAHI轴承故障解决方案
ASAHI轴承故障分析:轴承是曳引机运转造成轴承过热的结果ASAHI中国总代理。其主要表现为:轴承温度过高，轴承滚动休或内外圈发生烤蓝现象;轴承及轴承座膨胀，出现“卡死”现象。过高的温度使轴承退火，发生胶合甚至咬死。其原因有:轴向窜动量过小。润滑油(脂)不合格或润滑不当。功能劣化：此时机器仍能运转，但由于ASAHI轴承运行状态恶化，机器的整体功能下降，以致不能胜任预期的工作任务。供油不足，油污染严重。轴承内部间隙不当。设计尺寸不当，形位公差超标，引起轴承内外圈变形;滚动体受力不均，偏载严重;动载荷增大，摩擦损耗功率增大.造成轴承发热。安装工艺、方法不对，造成轴承歪斜。
处理方法:安装曳引机时对轴向窜动量要严格控制，不得过小。跑合工艺后要认真检查，检查时要防止出现假象。采用良好的润滑脂。按规定使用、更换润滑油，保证油质，经常更换污染、变质的润滑油。轴承座上盖只有螺栓孔上表面不需要进行加工，符合选择不加工表面为粗基准的原则。润滑脂不得加得过多或过少，防止润滑脂温升后流失。按标准选择轴承内部间隙。合理设计尺寸，避免加工尺寸超差;选用设计合理的轴承。严防轴承安装歪斜;防止动静件干涉、摩擦;防止密封件太干或过紧;保证轴头表面粗糙度，以免密封圈与轴头发生摩擦。