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1.履带总成:
履带总成包括履带板、链轨节、履带销和销套等主要件。每条履带均由几十个履带总成衔接而成。它通过齿轮和履带啮合,将侧减速器传来的动力传给履带而使坦克运动。因为它与地面直接接触,并承受机体的全部重量和驱动力,因此要具有足够的强度、刚度和耐磨性。履带总成中所采用的履带板,一般都带有履刺,这是为了增加履带行走的附着力,使之不易打滑。履刺有单筋、双筋和三筋3种。装载机多用双筋。
2.履带张紧装置:
如履带式装载机在行走和作业时,履带各节的铰接处会因磨损而节距加长,减小了张紧度,履带上部下垂加大,行走出现跳动,甚至使履带脱落,因而需要履带张紧装置予以张紧。但是如果履带张的太紧,则会造成销轴与销套受力过大而迅速磨损,为此必须调节一个合适的张紧度。湖北中特工程机械有限公司承袭湖北咸宁工程机械股份有限公司几十年技术积累,拥有先进的生产、检测设备,依靠技术创新和科学管理,产品与国内外知名成功企业对接,是从事履带式工程机械底盘和液压件研发、制造和销售的型企业。履带张紧装置它与引导轮连接,并在引导轮导向装置上前后移动。履带张紧装置形式很多,调节螺杆式和液压式使用较普遍。
液压履带张紧装置,它是由导向支架、导向叉头、活塞和缓冲机构等组成。这种装置安装在引导轮后面的履带架上.用黄油枪在油嘴处向液压缸注入黄油.推动活塞移动,使引导轮在履带架上产生位移,达到张紧履带的目的。上述四种轮子和张紧装置,除驱动轮外都集装在一个轮架(即台车架,也称履带架)上,从而形成一个台车。如果履带张的过紧,则可拧开放油螺钉.放出一部分黄油,以达到适当的张紧度。由张力大弹簧组成缓冲机构,在行走中吸收振动,并给履带以足够的张紧力。
湖北中特工程机械有限公司集锻造、铸造、机加工生产工程配件私营企业,经过这几年的发展,在闽南工程配件行业—尤其挖掘机链条、支重轮、引导轮、驱动齿、托轮等挖掘机配件方面已开创了崭新的局面。这种装置安装在引导轮后面的履带架上.用黄油枪在油嘴处向液压缸注入黄油.推动活塞移动,使引导轮在履带架上产生位移,达到张紧履带的目的。湖北中特公司长期寻求各科研机构、大专院校合作,聘请、担任技术顾问,期望为公司培养设计、管理和技术人才。
目前,公司拥有员工200余人,厂房面积13000平方米,现有员工大都是多年从事工程配件工业生产、丰富经验,集管理、一线生产于一身的老员工。公司能按照全球标准进行生产,并能根据用户的需求制定相应的质量控制标准。坦克的履带是个密闭的环,像个大轮子,车体有多长,轮子差不多就有多大。公司采用集中式生产管理模式,生产挖掘机链条、支重轮、引导轮、驱动齿、托轮等挖掘机配件;并注册了“中特”牌产品商标。产品销售全国各地,公司以优良的品质、周到的服务、合理的价格赢得了客户的信赖。
中特公司将贯彻“以质量求远景,以效益创,富而思进”的工作方针,2002年在抓好市场的同时,在内部要以实施ISO9001质量管理体系为契机,改进内部管理,打破陈规,从家族式管理的模式中解放出来,通过ISO9001国际质量管理体制,努力使全体员工以新的面貌努力拼搏,以更好的业绩回报顾客、员工、社会。6、在湿地采用湿地履带板,接地面积大,浮力大,无齿尖,不会割断地面任何物体。
履带是由主动轮驱动、围绕着主动轮、负重轮、诱导轮和托带轮的柔性链环。履带由履带板和履带销等组成。由于坦克履带式车辆行走部分的特殊构造,坦克主要是依靠两条履带的速度差或者方向差来完成转向。履带销将各履带板连接起来构成履带链环。履带板的两端有孔,与主动轮啮合,中部有诱导齿,用来规正履带,并防止坦克转向或侧倾行驶时履带脱落,在与地面接触的一面有加强防滑筋(简称花纹),以提高履带板的坚固性和履带与地面的附着力。
钢履带板分类:有整体是和组合式两种。整体式履带式履带板上带啮合齿,趋势与驱动轮啮合,履带板本身成为支重轮等轮子的滚动轨道。其特点是:制造方便,但是磨损快。
湖北中特工程机械有限公司主要产品为履带式工程机械底盘四轮一带涨紧装置等易损零部件,实现节距从90mm至228.6mm配套系列化,主要代表性的配套机型美国卡特D4D、D6D/G、D9H/L、307、E200B、E450,日本小松PC60、PC100、PC200、PC300、PC400,现代R60、R80、R110、R150、R200、R225、R305,柳工CLG906、CLG200、CLG936、洛阳一拖T90、T120、WY6、WY10等。对履带式挖掘机来说,选择履带的标准是:只要有可能,尽量使用窄的履带板。
中特重工~四轮一带履带生产制造商
履带主要由履带板和链轨节组成,履带板分为标准板和加长板。标准板用于土方工况,加长板用于湿地工况。
矿山上对履带板的磨损严重,行走时碎石有时会卡在两块板之间的缝隙中,当转至与地面接触时就会对两块板产生挤压,履带板就容易发生弯曲变形,长时间行走也会使履带板螺栓固定处出现开裂问题。
湖北中特工程机械有限公司主要产品为履带式工程机械底盘四轮一带涨紧装置等易损零部件,实现节距从90mm至228.6mm配套系列化,主要代表性的配套的机型美国卡特D4D、D6D/G、D9H/L、307、E200B、E450,日本小松PC60、PC100、PC200、PC300、400,现代R60、R80、R110、R150、R200、R225、R305,柳工CLG906、CLG200、CLG936、洛阳一拖T90、T120、WY6、WY10等。当履带节节距拉长到需要拆下一组履带节时,驱动轮齿面与销套的啮合面也会受到异常磨损,此时应在啮合状况恶化前进行适当处理,比如将销与销套翻面,更换磨损过度的销与销套,更换履带节总成等。