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ACIFO614PLF25M滤芯在一密闭的容器里，组合多根多孔滤芯，在滤芯外套上过滤滤布(或其他过滤介质)，过滤时用泵将料浆送入过滤器内，而且料浆中的液相穿过过滤介质进入多孔滤芯的中心汇总到清液出口排出，在滤饼层未形成前，排出的“清液”再回到原料浆送过滤器作循环过滤，直滤饼层形成(能达到过滤要求)，提供一信号控制清液不再循环，清液通过三通阀送下道工序使用，进行正常过滤。ACIFO614PLF25M滤芯过滤方向由外向内。该烛棒拥有的自支撑结构，使得其能承受非常大的压力，不随压力变化发生形变,表面形成硅藻土预涂层后，涂层稳固，不会出现涂层裂纹，漏土等现象。烛棒的缝隙间距均匀，能有效拦截硅藻土，快速形成均匀的预涂层。
ACIFO614PLF25M滤芯用于BOL主机润滑油过滤器，滤除工作介质中的固体颗粒和胶体物质，控制系统的污染程度。未过滤的液体通过过滤器的入口进入过滤器。杂质被滤芯截留后，过滤后的液体从出口流出，进入清储液罐。随着过滤的进行，滤饼层变厚，过滤阻力增大。ACIFO614PLF25M滤芯常用于船舶波尔过滤器，用于柴油机前置过滤，又称作烛式滤芯,棒式滤芯,船舶滤芯,波尔过滤器滤芯等。ACIFO614PLF25M滤芯常见精度有20微米、30微米、40微米、80微米等，合理搭配蜡烛滤芯连接方式、合理选择滤芯尺寸搭配过滤器流量，选择滤层，烛式滤芯660-63用于柴油发动机组（船舶、电站）润滑油、燃油过滤，加工车间和输送管道中冷却液过滤，零件洗涤液和化学品过滤。
船舶滤芯主要由过滤介质、支撑骨架和密封件等组成，具有以下结构特点：过滤介质：采用的过滤材料，具有良好的过滤性能和耐腐蚀性能；支撑骨架：采用的金属网或塑料网，具有良好的强度和刚性；密封件：采用耐腐蚀、耐高温的密封材料，具有良好的密封性能和耐久性。希望对您有所帮助。
船舶滤芯性能指标
船舶滤芯是船舶设备中重要的过滤器件，其性能指标直接影响船舶的运行效率和安全性。以下是船舶滤芯的性能指标：过滤精度：船舶滤芯的过滤精度是指其能够过滤的小颗粒尺寸，通常用微米（μm）表示。过滤精度越高，能够过滤的颗粒尺寸越小，但是过滤效率也会相应降低。过滤效率：船舶滤芯的过滤效率是指其能够过滤的颗粒数量占总颗粒数量的比例。过滤效率越高，能够过滤的颗粒数量越多，但是过滤效率也会相应降低。容尘量：船舶滤芯的容尘量是指其能够容纳的大颗粒数量。容尘量越大，能够容纳的颗粒数量越多，但是过滤效率也会相应降低。使用寿命：船舶滤芯的使用寿命是指其能够正常工作的时间长度。使用寿命越长，能够正常工作的时间长度越长，但是过滤效率也会相应降低。需要注意的是，船舶滤芯的性能指标还应该考虑到其阻力和容尘量等因素，以确保其能够在船舶设备中正常工作和提供有效的过滤效果。同时，船舶滤芯的选择和使用也应该符合相关规范和标准，以确保船舶的运行效率和安全性。