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高速电机之油气微量润滑技术
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油气微量润滑技术以其节能环保等各种优势，已越来越被人们重视，应用范围也越来越广泛，在高速电机上采用油气润滑技术，也取得非常不错的效果，精准、合理的润滑油量，通过油气装置供应到润滑部位，不但可以保证轴承能够得到充分的合理的润滑，而且还可以降低很大的成本。
油气微量润滑是将少量的润滑油不经雾化而直接由压缩空气定时、定量、精准的沿着的油气管道壁均匀地被带到高速电机的润滑区。润滑油起润滑的作用，而压缩空气起推动润滑油运动及冷却高速电机的轴承的作用。油气始终处于分离状态，对环境却没有污染。实施油气微量润滑时，一般要求高速电机的每个轴承都有单独的油气喷嘴，对高速电机的轴承喷射处的位置有严格的要求，否则不易保证润滑效果，油气微量润滑的效果还受压缩空气流量和油气压力的影响。一般地讲，增大空气流量可以提高冷却效果，而提高油气压力，不仅可以提高冷却效果，而且还有助于润滑油到达润滑区，因此，提高油气压力有助于提高高速电机的轴承的转速。
油气润滑适用的场合
油气润滑是一种新型的气液两相流体冷却润滑技术，它与传统的单相流体润滑技术相比具有很高的优越性，尤其适用于高温，重载、高速、极低速以及有冷却水和脏物侵入润滑点的场合。油气润滑尤其适用于高速电主轴，高速电机用的润滑，能大幅提高在传统润滑方式实现不了的高速，还能在高速运行下满足轴承可靠润滑且温升稳定。
油气润滑能解决传统的单相流体润滑技术无法解决的难题，并有非常明显的使用效果，延长轴承的使用寿命，改善了现场的环境。
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油气润滑与油脂润滑的区别。
1、油耗不同。
干油的大部分润滑剂从轴承座的密封处溢出，供给的润滑剂越多，排出量也越大，轴承座的密封与供油之间的矛盾无法协调，密封的使用为了尽可能避免 干油的泄漏，但是将新鲜的油脂送入轴承座必须高压挤出原来的油脂，油脂大幅度浪费。
油气润滑是一种细致的润滑方式，不管需要多少供润滑和润滑不足，润滑剂的消耗量相当于干油润滑的几十分之一。
影响电主轴回转精度的主要因素有哪些
①主轴误差
主要包括主轴支承轴颈的圆度误差、同轴度误差(使主轴轴心线发生偏斜)和主轴轴颈轴向承载面与轴线的垂直度误差(影响主轴轴向窜动量)
② 轴承误差
轴承误差包括滑动轴承内孔或滚动轴承滚道的圆度误差，滑动轴承内孔或滚动轴承滚道的波度，滚动轴承滚子的形状与尺寸误差，轴承定位端面与轴心线垂直度误差，轴承端面之间的平行度误差，轴承间隙以及切削中的受力变形等。