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组合锚杆施工在初喷混凝土后进行，钻孔前依据规划要求进行丈量定出孔位，作出符号，选用YT28风枪钻按标定孔位钻孔，孔距答应差错为±150mm, 孔径≥40mm，孔深≥610cm。
组合锚杆必须出场查验合格后运用，未经查验或查验不合格锚杆禁止运用。
组合锚杆运用前要平直、除锈、除油，刺进长度不得小于规划长度的95%，即不得小于570cm。锚杆装置后不得随意敲击。
组合锚杆严厉依照规划标准装置工作，垫板与喷层紧贴。
一般将用于混凝土结构物中的圆钢、螺纹钢、盘条称钢筋，是在结构物形成前预先置入；而锚杆是在基体中钻孔后置入，用于加固基体的。锚杆除了用钢筋插入注入水泥砂浆的锚杆孔的形式外，还有打入钢管，用高压水使钢管膨胀达到锚固的膨胀锚杆，也有用钢管插入锚孔，再从钢管中向锚孔中注浆的管状锚杆，还有在特殊地段使的前面带钻头，后面是空心钻杆，钻后不拔出钻杆和钻头，直接在钻杆中注浆的迈氏锚杆等。同时一定的注浆压力还可以消除注浆过程中水泥浆的泌水和干缩所造成的摩擦力降低的问题。
锚杆在很多建筑中都是重中之重的选择，它的用途及特点都无可替代，那么，锚杆的经济性是如何体现的呢？
因锚杆的使用推行，特殊行业近几年的飞速开展，产量的大幅度的添加，总本钱下降，2003年的价钱与瞽通砂浆锚杆比照价已相差无几。从长时间的隐性效益来看，中空注浆锚杆能在锚杆全长来充沛锚固，并且能在开挖后立刻供应必然的支护抗力，按捺围岩的松动和变形，防止或缓减工程施工及运用时期塌方冒顶变乱或其它病害的发作，是杆体四周具有足够而平均的维护层厚度，大大加强了锚杆的经久性。2、半煤岩巷：断面中岩石面积（含夹石层）大于1/5到小于4/5的巷道。这些隐含的经济效益则是通俗砂浆锚杆所无法比较的。
锚杆支护是提高岩土工程稳定性的一种经济有效的方法。锚杆体系的出现和发展是我国岩土锚杆拄术进步的一个标志。锚杆是一种主动支护的工具，经常可见于矿用，现在新出的中空锚杆可以应用于建筑建造和交通建造，更多的使用方法都在不断的扩展开来。
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