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融雪剂不允许用当防冻液用的。这是因为发动机冷却液本来就一定要用蒸馏水与防冻液混合使用，不能只加纯的防冻液，纯的防冻液会引起水温高，所以说融雪剂是不行的。融雪剂（道路防止剂）主要用于道路、机场、港口、城市街道冬季除雪和道路防。
防冻液防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。融雪剂对底盘的腐蚀主要体现在使底盘生锈，长时间腐蚀容易造成底盘损坏，一般情况下，新车底盘有一层保护，但还需要增厚一下，应给车做一个底盘装甲，这样就能减少融雪剂对底盘的腐蚀。可提高我们发动机冷却液的“沸点”（冷却水开锅的温度），降低冷却水的“凝点”，使用寿命一般为1-2年，测量冷却液浓度有专门的试纸条，防冻液的浓度一般在35%-68%，一般车辆推荐值为50%，即：50%防冻液+50%纯净水组成发动机冷却水。使用寿命一般为1-2年。
环保型融雪剂的融雪原理是：“氯盐类”环保型融雪剂溶于水（雪）后，其冰点在零度下，如，氯化钠 环保型融雪剂 （shi盐主要成分）溶于水后冰点在-10℃，氯化钙在-20℃左右，醋酸类可达-30℃左右。盐类的溶解需要吸热以外，还有一个作用就是使盐水的凝固点降低，因此在雪水中溶解了盐之后就难以再形成冰块。它对减少交通事故，提供车辆的运输效率，有效地发挥运输大动脉的作用，促进经济的发展等具有重要的意义。环保型融雪剂溶于水后，水中离子浓度上升，使水的液相蒸气压下降，但冰的固态蒸气压不变。为达到冰水混和物固液蒸气压等的状态，冰便溶化了。这一原理也能很好地解释了盐水不易结冰的道理。
氯化钙结块的原因：
正常粉末氯化钙出售要通过全体上的查看和烘干，要密封包装，才能防止结块的问题发生。这将会降低地面摩擦力和路面湿滑造成车辆不易控制，甚至引发交通事故，造成车辆和路产的损失，直接威胁到人民生命、健康和财产安全。在运用的时分再打开包装即可，这样能够节约费用。所以氯化钙厂家主张我们购买的时分要特别注意包装的密封性。如果密封性比较差，或许有一批产品呈现了问题，要及时和厂家联络，这样替换货品才不会有丢失。
受潮是简单呈现粉末氯化钙结块的状况，所以日常保存的时分要特别注意将其摆放在通风的地方，这样能够防止结块的问题发生。在冰雪渗入的土壤中，土壤溶液的浓度增加，根系从土壤溶液中吸收的水分减少，因为0。粉末氯化钙如果在加工之后温度十分高，直接就装入袋子中，也会呈现结块的问题。在加工之后冷却一段时间，这样能够处理许多方面的问题，也不必忧虑结块严峻。在收购之前要对其产品进行全体上的衡量，确保质量十分要害。