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生产设备效果高，生产速度快，能在较短的时间内完成规定的任务量，给企业带去的极大的效益。这样的想法也使用在挖泥船这样的挖泥作业设备中，效率大的挖泥船能在时间完成大平方的挖泥量。可挖泥船的效率大小不能跟泥泵的效率大小脱节，两者息息相关，泥泵效率大才会增加挖泥船效率。(3)根据双线供脂管路布置形式分类环(回路)式干油集中润滑系统，这种干油润滑系统的主油管，从油泵及换向阀，终又回到换向阀，形成闭环。
现在生产的挖泥船效率的大小都是从挖泥船设备中的泥泵下手，增加泥泵的效果间接的增加了挖泥船的效率。因此在提高泥泵效率时需要一定的技术含量，具备针对性。泥浆泵属于杂质泵，其叶轮的结构特点决定了泥泵的效率，而把其追求目标转移到提高泥泵的吸入浓度上。每提高5%的泥泵吸入浓度所创造的效益比每提高5%的泥泵效率所节省的用度要高的多。(3)大修挖泥船设备经过较长时间使用，某些关键部位(如主要设备的基础、吊车轨道、主电动机、高炉炉壳等)受到损坏，不能在短时间内修复，则必须安排较长的停产时间进行修理，这类修理称为大修。泥泵效率的增加不是那么的简单，需要一定的设计，方可见成效。
为了增加泥泵的吸泥浆的效率，需要在设计时遵循一定的原理。提高泥泵的吸入浓度，必须进一步提高疏通效率。通过将泥泵移出机舱安装在铰刀架上的设想，使泥泵尽可能靠近吸口，挖泥船让不受气蚀机能制约的水下泥泵获取较大的吸入浓度，这样能大大在增加泥泵的吸附性，是挖泥船效率大幅度增加。当向工件表面涂抹渗透液时，应用质地柔软的毛刷或海绵材料在零件上涂抹3～4次，每涂一次应在空气中停放1。
挖泥船发生故障主要是指挖泥船失去了它该有的性能和状态。
比如发动机的功率下降、传动系统发出较大的噪声、运作机械的性能下降、部件的磨损增加等等。一般都是因为部件的破损、变形，或者是各个配合件之间的间隙过大、固定装置的螺丝松动或失效等等。
液压挖泥船主要用于河、流澎 、湖海等一些大的海上水运进行挖掘，液压挖泥船通过泵的压力下吧一些泥沙或者碎岩物送出几千米远。它工作的，产量也大，泵距离比较的远。
以资源丰富的风化砂为原料，具有取料方便，成本低廉，变废为宝，工艺合理，技术可行的特点。一般情况下液压挖泥船主要有三种形成途径：机械风化沙；经过热处理或化学热处理的钢材，可以获得优良的力学性能，提高机件的耐磨性。化学风化沙；生物风化沙。由于生物具有物理和化学双重属性，所以生物风化沙是上述两者的合并。多有综合效应出现。比起传统的风化沙处理设备，不论在产能还是功耗上都有所改良，更适合中、大型制砂厂选购应用。
液压挖泥船风化砂是将采掘来的风化砂进行破碎处理，使密实度差的风化砂在其振力作用下变细、粉碎；然后进行水洗，利用洗沙机洗去砂中微量的石粉和杂质，降低砂中含泥率，净化砂子砾石含量，后得符合建筑要求的砂料。
在施工前挖泥船勘察阶段要求勘察阶段的测量应达到以下要求：
1、 控制坐标和水准点：当施工区域无控制坐标和水准点时，应就近引设，以方便使用；精度应达到四等三网和四等水准的技术标准。
2、 施工总平面图：根据工程规模，可采用1/10000 1/5000 或1/2000 图例 图幅按测量规范标准制图：图中除应绘制坐标及磁北方向外，应标控点，水准点，助航标志，过江架空电刀，通讯线路，水底电缆 管道 水上建筑物及水下障碍物等。
3、 疏浚工程地形图应包括疏浚区域的水下地形图，设计挖槽范围，疏浚区域周边的水上建筑物，吹填工程应包括取土区及填区的水下、水上 周围建筑物。测绘比例按规范采用1/2000(一般对应可行性研究阶段)、1/1000(初步设计阶段)或500(施工图阶段)。圆罐形油箱强度高，重量轻，易于清扫，但制造较难，占地空间较大，在大型冶金设备中经常采用。
4、 为了满足工程施工的需要，横断面的测量间距按疏浚设施规范可采用1/1000、1/500、1/200或1/100；面板上有电压指示表，工作/备用发电机转换开关、备用液压泵、砂泵、封水泵、杂用水泵、风机的启动/停止按钮。 纵向比例可采用1/100 或1/200 横断面的测量范围，河道疏浚工程应测至堤脚外3-5m 湖泊 河口和沿海水域的疏浚工程应测至设计上开口线以外30-50m 按《水利水电工程施工测量规范》(SDJS9-85)的规定，测点的测深中误差不应大于0.2m，点位平面位置中误差不应大于图上1.5mm
5、 纵断面图一般按河道设计中心线测探点绘制，比例参照挖槽地形图和横断面图选用。
6、 施工总平面图、挖槽、取土区及吹填区（包括排水系统）地形图、横断面和纵断面图是挖泥船施工定位，开挖及吹填施工的主要依据，也是检查，评定疏浚工程质量的必要资料。