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组装桥梁钢模板时，应注意以下三个问题:
1.组装模板前，检查并目视检查模板系统的所有零件。不得使用有严重缺陷、碰伤和变形的零件。
2、装配现场必须有技术人员进行技术指导。
3.模板系统的所有部件状况良好，连接牢固。组装好的模板应根据其结构特点摆放整齐，以保证稳定性。
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桥梁施工中模板应保证位置准确。
在高速和高速铁路建设中，桥梁模板的每一个微小偏差都可能导致整个工程的失败，而桥梁模板是其中的重要组成部分。施工中需要保证桥梁模板的准确位置，这对工程的施工质量控制有着重要的影响。
模板施工应保证桥梁的正确位置、形状和尺寸符合设计图纸的要求。此外，桥梁模板还需要有足够的承载力和稳定性，能够承受施工过程中各种情况下的各种荷载。结构简单，安装拆卸方便，使用灵活。可以满足绑扎钢筋的要求，适合集中制作，节约原材料，加快工作速度，钢模板公司可以满足后续工序的要求。
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涵洞钢模板生产厂家与桥面板匹配时，注意正确的操作方法:
1、钢模板构件的形状和尺寸应完整，与相应位置一致。
2.用于配板的钢模板应具有足够的强度和刚度，稳定性应达到标准，并能承受施工荷载。
3.配板工艺应结构简单，易于拆卸。
4.在配板的过程中，首先要使用通用模板和大模板。
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桥梁钢模板在组模前需要哪些准备工作，在组模前需要先将螺栓松开，不能拧紧，将内模拼缝部位用泡沫和毛毡密封严实，以免漏浆抽不动，装孔部位用钢板和毛毡覆盖，节与节之间用螺栓或是销子连接，以免浇筑过程中振捣时内模产生横向位移，造成过大错台，内模与混凝土卡住抽拉不动，将节与节接缝处用毛毡包裹，以免漏浆卡主，浇筑完成后需要在四个小时内拆模，以免混凝土强度过高，内模抽拉时产生困难，连续梁内模需要从两头同时抽拉，注意先抽低边部分，再抽高边部分，抽拉前先将高低边连续部位的螺栓和支撑螺栓拆除。
抽完后要及时清灰，刷机油，将接缝处的灰要清干净，螺栓要定期检查，如有损坏，请及时换。
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