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油罐基础[编辑]
油罐基础是油罐壳体本身和所储存油料重量的承载物,并将其传递给土壤,一般的铺设次序从下往上是素土层、灰土层、砂垫层和沥青防腐层。基础部分要求的承压能力不小于每平方米10吨的重量,若下层有地下水则少需要相隔30厘米以上。基础的土层合理排布使得基础有一定弹性,可以应付油罐储油后发生的基础沉降,在土质较松软的地区建造时,基础外围可以做钢筋混凝土圈梁,以防基础下沉时罐底四周的砂垫层被挤出。底板[编辑]
底板本身并不受力,储罐和所处物料的压力,是通过底板直接作用于油罐基础上的,但由于底板下层和基础接触,容易受到沉积的物料和基础土壤内水分的侵蚀,因此即使不受力也采用4—6毫米厚钢板,容积在5万立方米以上的则用8毫米厚的钢板。在储罐的周边应力情况比较复杂所以采用加厚,一般加厚2—4毫米。罐壁[编辑]
罐壁是储罐的主要受力部件,液体的液位越高,底层的压强越大(p=ρgh),所以罐壁钢板的厚度是下厚上薄,一般规格上所指的钢板厚度为上端薄处的厚度,依据储罐大小从4毫米到32毫米不等,储罐碧的钢板采用焊接连接成为一个整体,上下层之间的排列方式有交互式、套筒式、对接式和混合式。交互式采用铆钉连接由于不方便施工,现在以及很少使用。套筒式是把上面圈板伸入到下面,圈板的环向焊缝采用搭接,罐圈直径越往上越小。套筒式的施工方便且焊接质量较好所以现在为常用。对接式施工要求高,上下层的大小一致,主要用于浮顶式储油罐。混合式顾名思义就是把几种连接方式联合采用的方法,现在已经不再采用。
油罐的操作简介 油罐的操作 1) 油罐必须在安全高度范围内使用: 拱顶油罐的安全高度为泡沫发生器进罐口位置以下 30cm 。 浮顶油罐的安全高度为浮船导向装置轨道上限以下 30cm 。 安全高度也可按下式确定: 油罐的安全上限 Hs = h-(h1+h2+C) 油罐的安全下限 Hx = h-h3+C : y) X9 n( X6 d% b2 L 式中: h--- 量油孔顶面距罐底高度; . @) W6 r; W& k9 r: ~7 T% e) ]2 S h1 --- 量油孔顶面距罐壁顶面高度; 4 b) m% J4 @6 w% M0 P8 X h2--- 泡沫箱进罐孔位置距罐顶高度; h3--- 量油孔距出油管的顶面高度; C--- 考虑进出油速影响的常数,一般取 C = 20cm ~ 30cm 。 7 t浮顶检测与评定浮顶检测
1浮顶应在进行外观检查的基础上,对明显腐蚀的部位进行厚度检测。
2对单盘上表面应逐块进行厚度检测,单盘下表面采用目测检查,浮舱应逐一检测内外表面的腐蚀情况,必要时应测厚。
浮舱评定
1单盘板、船舱顶板和底板的平均减薄量不得大于远设计厚度的20%。
2点蚀的深度不得大于远设计厚度的30%。
3浮顶局部凹凸变形应符合下列要求,在不影响安全使用时,可适当放宽要求。
a,船舱的局部凹凸变形应用直线样板检测,不得大于15mm。
b,半盘板局部凹凸变形应不影响外观及排水要求。
检测情况符合上述各项规定时,则认为浮盘可以安全运行,超过规定时,应考虑修理。