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该设备自带的加热墙可直接对病害路面进行加热，达到施工温度后由液压疏松耙将病害路面耙松，填充新料并喷洒适量的乳化沥青，整平后直接用压路机压实路面。不仅传统小修保养作业中的开方、切槽、破碎等繁琐工序都没有了，大大缩短施工周期，而且实现了原路面材料的就地再生利用，有效减少了施工对周边土地和环境的污染，降低了维修成本。还有，由于该设备采用热再生无缝修补，可以有效避免雨水下渗，提高修补路面的使用寿命。
由于聚合物纤维的存在，在粘结剂中形成网络，加强了沥青矿粉粘结剂体系的相互作用。功能和完整性，当矿物材料加热到170~180°C时，将道路沥青防车辙剂直接放入搅拌锅中进行干混。搅拌时间可增加2~3秒，然后加入沥青继续搅拌。时间可相对增加，混合成功的混合物的质量控制、贮存和运输可按常规混合物进行。在混合料中添加3~5KG，道路一般添加0.35~0.4%，即每吨沥青混合料添加3.5~4KG。车流量大，限重车使用。特殊路段可掺0.6%。
抗车辙剂是由多种精制高分子聚合物复合而成的沥青混合料添加剂，主要成分为PE材料，通过表面增稠、补强、填充以及沥青、弹性恢复等多重作用，大大提高了沥青混合料的高温稳定性，混合料的水稳定性和低温抗裂性也有较大的改善和增强。
抗车辙剂的应用领域是什么？ 包括抗车辙剂的使用方法在内，很多人尚不清楚。抗车辙剂是目前公路工程中常用的材料之一，是由多种聚合物合成的沥青混合料添加剂。骨料的表面强化可以达到路面抗压和耐久性、延长道路使用期限的效果。
抗车辙剂，是一种能够增强道路沥青混凝土的路面材料性能的添加剂。在使用抗车辙剂时需要注意以下几点：正确选择型号和用量根据不同工程的具体情况选用不同的产品系列及施工方案，并根据配比进行掺加生产出相应的产品。一般SBR改性乳化后作为骨材用做路面的耐磨、防滑以及填充石料空隙的作用；高分子聚合物能起到防水堵水耐高温2h不起皮等作用。同时也要考虑成本因素和经济实用性。因此需要针对具体情况进行分析与实验才能确定较佳的使用量比例关系。
