正确进行起重机打腿布置
1、所有的支腿必须全部使用，否则起重机的起重能力将极大下降。
2、所有的支腿梁必须全部伸出，否则起重两边的承载能力会失去均衡，整体起重能力将极大减小，在转动被吊物的过程中会导致起重机倾覆。
3、所有的车轮必须完全离开地面，否则起重机车轮内部轴承载受力情况下回变形，同时起重机起重能力将极大减小。
起重机轮胎维护保养
一级轮胎维护作业项目
1、紧固轮胎螺母，检查气门嘴是否漏气，气门帽是否齐全，如发现损坏或缺少应立即修理或补全。
2、挖出轮胎夹石和花纹中的石子、杂物，如有较深伤洞应用生胶填补，特别是子午线轮胎，刺伤后若不及时修补，水气进入胎体锈蚀钢丝帘线，造成早期损坏。
3、检查轮胎磨损情况，如有不正常磨损或起鼓、变形等现象，应查找原因，予以排除。
4、如需检查轮胎内部，应拆卸解体，如有损伤应及时修补。
5、检查轮胎搭配和轮辋、挡圈、锁圈是否正常。
6、检查轮胎（包括备胎）气压，并按标准补足。
7、检查轮胎有无与其他机构刮碰现象，备胎架是否完好、紧固，如不符合要求，应予以排除。
8、必要时（如单边偏磨严重）进行一次轮胎换位，以保持轮胎胎面花纹磨损均匀。
二级轮胎维护作业项目
1、拆卸轮胎，按轮胎标准测量胎面花纹磨损，周长及胎面宽度的变化，作为换位和搭配的依据。
2、轮胎解体检查：
（1）胎冠、胎肩胎侧及胎内有无脱层、起鼓和变形等现象。
（2）内胎、垫带有无咬伤折皱现象，气门嘴、气门芯是否完好。
（3）轮辋、挡圈和锁圈有无变形、锈蚀，并视情油漆。
（4）轮辋螺栓孔有无过度磨损或损裂现象。
3、排除解体检查所发现的故障后，进行装合和充气。
4、高速车应进行轮胎的动平衡试验。
5、按规定进行轮胎换位。
6、发现轮胎又不正常的磨损或损坏，应查明原因，予以排除。
汽车吊主吊臂主要有两种类型，一种是由型材和管材焊接而成的桁架结构吊臂，一种是有各种断面的箱型结构吊臂。随着汽车吊的发展，现在大部分的汽车吊吊臂都是箱型结构，只有少部分是桁架结构。
汽车吊副臂的作用是，当主臂的高度不能满足需要时，可以在主臂的末端连接副臂，达到往高处提升物体的目的。副臂只能提升较轻的物体。副臂一般只有一节臂，也有两节以上的折叠式副臂或伸缩式副臂，徐工起重机，其中以折叠式的桁架结构副臂蕞为常见。
起重机运用的原理：
起重机滑轮采用了定滑轮和动滑轮组成的滑轮组，每个定滑轮改变力的方向一次，每个动滑轮省一半力。
不同的起重机运用的起重的工作原理也是不一样的。
汽车起重机、建筑起重机的工作原理是杠杆原理。
行车(桥式起重机)的工作原理是桥梁弦的原理。 也可以说是抛物线原理。
起重机的工作原理：
起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。又称吊车。起重机通常按结构分为臂架型起重机和桥架型起重机。
桥架型起重机：包括桥式起重机、龙门起重机、运载桥和缆索起重机（用承载索代替桥架）等。
臂架型起重机:包括塔式起重机、门座起重机、浮游起重机、自行式起重机、由桅杆和臂架组成的桅杆起重机、沿墙壁运行的壁行起重机和装在船舶甲板上的甲板起重机等。