1 选择轮毂清洁剂，是采用腐蚀性较低的。腐蚀性较高的清洁剂，虽然去污效果强，但很有可能会伤害轮毂表面，尤其是有烤漆的轮毂更是得小心，所以我们宁愿分成多个步骤来处理，毕竟慢工出细活！
2 将轮毂清洁剂均匀喷洒在轮毂上，等待一小段时间，让清洁剂溶出顽垢、铁粉。另外喷洒时也尽量不要喷到车身烤漆和塑胶部件，以免发生不可逆的腐蚀现象。
3 拿出洗车海绵与软刷毛（建议戴上防水手套），以适当力道擦洗轮毂，尤其针对边缘与转角部分更是要注意，因为顽垢、铁粉容易卡在里面，不予理会的话，经年累月后，就会变得更加难以清理。
4 清洁刷洗完毕后，先用强力水柱冲一轮，接着就可以开始清理车身其它部位。
5 洗完车身后，拿出干燥的吸水布，连同轮毂一并擦干。比较讲究的车友，也可以在轮毂打上一层硬腊，待表层些微发白后擦干净，多少可发挥一些抗污效果，而且日后也比较好清洗。
不用换轮毂，也能让爱车过新年穿新鞋，至此我们无锡速鲨汽车配件公司就教你完成DIY轮毂清洁步骤了！不妨趁着好天气，也帮爱车四“足”做个SPA吧！
多爪式：
这种式样属于经典款，大面积镂空对刹车系统的散热很有好处。需要注意的是如果爪数太少（比如三爪），其抗压抗扭曲的能力也相对较弱，鉴于国内路况普遍不佳，还是选择五爪以上为好。
辐射式：
当多爪式的爪多到数不清的时候，它就变成了辐射式。这种造型偏向运动，具有张力和侵略性。
包覆式：
这种造型用于体现奢华，现实中很少见到。
为什么今年市场这么低？1%的增速并不是今年才有，我们回头看一下2011年，全年2.45%的增速。然而乘用车合金轮毂不像车对性能的要求是那样的苛刻，整体式低压铸造合金轮毂足以满足其性能的要求了，但乘用车更加注重合金轮毂的外观造型和美观性设计。那时候中国车市进入微增长时期，只不过这些年来保持10%以内相对比较平稳的增长，只有去年超出了10%，是在一些政策刺激的作用下实现的。拔苗助长，看着苗高了，今年黄了，就这么简单。车市需求对所有的品牌是公平的，为什么有的品牌能增长60%、70%，有的下滑30%、40%？跟产品、营销综合因素相关。
