XLD摆线针轮减速机使用及维护
1.中修内容：
①清洗疏通油路，检查、更换润滑油、脂；
②开盖检查各零、部件运行情况，测量间隙；修复或更换易损件；
③检查紧固或更换各部位紧固件；
④检查更换轴承及密封件；
⑤检查、修理或更换针齿套、针齿销、销套、销轴；
⑥调整联轴器，更换易损件。 周 期：12个月
2.大修内容： ①检查修理或更换摆线齿轮、针齿壳；
②检查或更换轴、紧固环、偏心套等部件；
③涂防腐油漆；
④润滑系统修理或更换易损件。 周 期：36个月
伟鑫减速机厂产品特性产品可靠性，寿命长因主要部件均采用高碳铬钢，通过硬化处理（ HRC58 〜 62 ）获得高强度，并且一些驾驶接触采用了滚动摩擦，因此耐用，寿命长。设计合理，维修方便，安装方便，分解，数量少的零部件和简单的润滑，所以XB系列行星摆线针轮减速机深度挖掘用户的信赖。运转平稳，噪声低摆线针齿啮合齿数较多，重叠系数大以及具有平衡机制，限制到的小的振动和噪声。确实是质量问题产生故障，我们将先发一台新的减速机后客户可把出现质量问题的产品发回本厂，保证不影响客户使用。
摆线针轮减速机输入端的组装
（1）如图2所示，将骨架油封装入大端盖2→装好输入轴1→安装垫圈→固定好平键，并将安装好的部分放在一个平整的工作台上，以便安装后续部分；
图2
（2）放好纸垫→安装针齿壳3→插入针齿销针齿套4→放入一片摆线轮（注意有钢号的面朝上）；
（3）将新购的偏心轴承6敲入偏心套上→套入输入轴1上→放上间隔环5→放入第二片摆线轮7（注意有钢号的面朝上，且与一片错开180°）→放入垫片→装入轴承→安上外挡圈→放好纸垫，如图3；
图3
（4）放入销套→涂上黄油→调整好间隔环、摆线轮、销套的位置→以便安装输出部分；
5）输入、输出端组装
将输出端如图4所示的方向插入输入端→拧紧螺栓→安装输出端骨架油封→安装小端盖3（图1所示）并拧紧螺栓。输入端与输出端进行组装时必须注意吊点及针齿壳上的排气孔的方向，必须保证减速机正常放置时其方面朝上
针轮减速机
1、各级传动比i值不宜过大，一般取2~6。因传动比过大，大小齿轮的直径过分悬殊，小齿轮容易先磨损报废。
2、各级传动比i值应尽量接近，一般低速级传动比应比高速级传动比稍大，以避免低速级中心距小于高速级中心距而造成无法实现的传动结果。
3、一般啮合齿轮的齿数之比，不是整数。因为一对齿轮的齿数恰成整数倍，那末在传动中两个齿轮中的某一对齿将周期相遇，不利于均匀磨损。
摆线针减速机减速器主要用途：减速器摆线针减速机减速器选用旋轮线针齿齿合、大行星式传动系统基本原理，因此一般也叫大行星摆线减速机，大行星摆线针减速机减速器能够普遍的运用于环境保护、化工厂、混凝土、运输、纺织品、制药业、食品类、包装印刷、起重吊装、矿山开采、冶金工业、工程建筑、发电量等制造行业，作为驱动器或降速设备。其与众不同的稳定构造在很多状况下可取代一般圆柱体减速机及蜗轮蜗杆硬齿面减速机，因而，减速器大行星摆线针减速机减速器在每个制造行业和行业被普遍的应用，遭受众多客户的广泛热烈欢迎。吴桥伟鑫减速机厂销售员卢东英提醒大家：买减速机不要只看价格，重要的是质量。
吴桥伟鑫减速机厂是一间技术着眼于生产制造蜗轮减速机、摆线针减速机减速器、丝杆升降机等商品的生产厂家，人们企业视品质为使命，商品统统历经检测及格，售后维修服务健全，热烈欢迎与您协作！说明：(1)在双级减速机中各级传动比的组合，以高速端为传动比小的一端，低速端为传动比大的一端。今日对我们厂生产制造的摆线针减速机减速器做一详细介绍摆线针减速机减速器针轮减速器所有传设备可分成三一部分：键入一部分、降速一部分、輸出一部分。在键入轴上配有1个移位180°的双偏心套，在偏心套上配有2个称之为转臂的滚针轴承，产生H组织、2个摆线轮的管理中心孔即是偏心套上转臂滚动轴承的燕尾导轨，并由摆线轮与针传动齿轮上1组环状排序的针齿相齿合，以构成齿差为一齿的内齿合降速机械设备，（以便减少磨擦，在传动比小的减速器中，针齿上含有针齿套）。当键入轴带著轴力旋转七天时，因为摆线轮上齿廓曲线图的特性以及受针传动齿轮上针齿之故，摆线轮的健身运动变成具有自转又有自转的平面图健身运动，在键入轴正转七天时，偏心套亦旋转七天，摆线轮于反过来方位上掉转1个齿进而获得降速，再依靠Ｗ輸出机械设备，将摆线轮的低速档自转健身运动根据轴销，传送给輸出轴，进而得到较低的輸出转速比
