液态氧是火箭发动机的一种氧化剂，当燃料燃烧时产生的巨大推动力使火箭拔地而起。液态燃料火箭在核推进器研制完成之前，一直占据着主导地位。由于它的低温特性，液氧会使其 接触的物质变得非常脆。液氧也是非常强的氧化剂：有机物在液氧中剧烈燃烧。一些物质若被长时间浸入液氧可能会发生爆i炸，包括 沥青。 在航天工业中，液氧是一种重要的氧化剂，通常与液氢或煤油（二者作为还原剂）搭配使用。液氧使用时应注意：罐内的液体不可长期停放不用，要经常充装及排放，以免引起乙i炔等有害杂质的浓缩。
液氧使用前的准备工作：气密性试验：贮槽完成安装，或者内筒恢复常温后，在充入低温液体前应进行系统气密性试验，试验压力为贮槽的高工作压力，试验用气为无油干燥空气或干氮气，试验时间不得小于4小时。使用液氧的优点：是经济效益明显优于瓶装氧，且大大节约了卫生清洁和管理成本。四是设备自动调节能力强，供氧压力稳定，流量充足。液氧储罐的安全规定：液氧储罐一般放置在空分装置近旁的安全地点，远离 火源、热源及可燃物。储罐严禁超压。压力表、真空计、液面计及报警系统、安全阀等均要 定期校验，确保准确、灵敏、安全。
液氧储罐的充液率不应超过95%，严禁充满。定期分析液氧中的浓度(一般为7-15天左右)，控制在0.1×10-6以内，否则应排出液氧。接触液氧时，应注意防护，液氧不得溅入未加防护的皮肤，以免发生严重。
液氧在现代工业生产和上也有着很大的优势，因此得到了广泛的应用。例如，体积小，运输任务少，总膨胀比高达860:1，利用率也比氧气高。气态氧是由液氧蒸发而成，液氧的化学符号是O2，呈浅蓝色，沸点是-183℃，冷却到-218.8℃，变成像雪一样的淡蓝色固体，液氧的密度(在沸点)是1.14g/cm3。液氧还有一种有趣的特性，就是能被磁铁吸引!其主要物理特性是：密度为1.141t/m3(1141kg/m3)的通常气压(101.325kPa)、凝固点50.5K(-222.65°C)，沸点90.188K(-182.96°C)。
