►看SKF轴承质地。原厂配件的材料是按设计要求采用合格材料，产品多是采用廉价劣质材料代用。
►看缺漏。正规的总成部件必须齐全完好，才能保证顺利安装和正常运行。一些总成件上的个别小零件漏装，一般是“**，这些给安装造成困难。往往因个别小配件短缺，造成整个总成部件报废。
►看SKF轴承储存。汽车配件如果出现干裂、氧化、变色或老化等问题，可能是在存放当中环境差、储存时间长、材料本身差等原因造成的。
►看SKF轴承接合。如果发生离合器片铆钉松脱、刹车皮管脱胶、电器零件接头脱焊、纸质滤芯接缝处脱开等现象，则不能使用。
{SKF单列圆柱滚子轴承圆锥孔轴承}
SKF单列圆柱滚子轴承一般带圆柱孔。但部分尺寸有提供锥度为1:12的圆锥孔轴承，后缀为K。圆锥孔轴承的径向内部游隙比相应的圆柱孔轴承略大。在订购前，请向相关销售工程师查询是否提供。
{SKF单列圆柱滚子轴承带止动槽轴承}
部分单列圆柱滚子轴承有提供外圈带止动槽的设计，后缀为N.由于可以利用止动环将轴承在轴承座中作轴向定位，因此可以简化轴承配置的设计并节省空间。
{SKF单列圆柱滚子轴承带定位槽轴承}
在某些应用中，轴承必须能简单地安装和拆卸，因此外圈与轴承座孔应为间隙配合。为防止外圈在轴承座中转动，部分单列圆柱滚子轴承的外圈带定位槽。
· 一个定位槽，后缀N1
`两个定位槽，互成180度，后缀N2
{SKF单列圆锥滚子轴承不对中}
一般的SKF单列圆锥滚子轴承允许内圈与外圈之间的角度误差仅有几个弧分。滚子为对数轮毂的SKF圆锥滚子轴承，允许的角度误差为2到4弧分。
以上的参考值仅适用于浮动端轴承，并且轴和轴承座之间的角度误差保持不变。在某些情况下，也许可以承受更大的角度误差，这取决于负载和所需的工作寿命。
