广告道闸应急处理方法:
1、 大风及恶劣天气应急
如遇飓风或大风超越6级以上,请先翻开翻版,如风力超越8级请把道闸杆升起,风力超越10级请把道闸杆从机箱上取下,保证安全。
2、 停电应急
先用小电机配套摇把把翻板翻开,再用道闸配套摇把翻开道闸;如果在遇到停电闸杆落在水平或中间时,应一人手把闸杆往上顶,另一人去摇摆手动摇把,摇到闸杆垂直状况,来电即可正常工作。
3、 高温环境应急
如遇高温环境的时候,道闸电机会进入自我维护状况而暂停运转,这时需要按照“停电应急”方案进行开闸,以确保道路疏通;等待约10分钟后,道闸可进入正常运转。也可安装抽风装置进行抽风散热,保证机器在正常的温度下。
当道闸感应线圈非常接近时,导致两个线圈的磁场迭加,相互造成干扰。这种现象就是线圈串扰。道闸串扰会导致错误的检测结果和环路检测器的死锁。为避免线圈串扰我们应:
1、道闸同的尺寸不同的圈数以改变线圈的工作频率。一般建议一个为4圈,另一个为6圈。
2、将道闸相邻的线圈间距加大。必须保证探测线圈之间的间距大于3米。
3、对道闸线圈引出导线进行良好的屏蔽,屏蔽线必须在探测器端接地。线圈电缆和接头好采用多股铜导线。在电缆和接头之间好不要有接线处。
道闸的线圈安装要领线圈埋设首先要用切路机在路面上切出槽来,在四个角上进行45度倒角,防止尖角破坏线圈电缆。在埋设电缆时,要留出足够的长度以便连接到环路感应器,又能保证中间没有接头。绕好线圈电缆以后,将电缆通过引出线槽引出。
小区广告道闸起初就是直杆道闸,由机箱和一根横杆组成,而广告内容则是印在机箱的表面位置,然后从单面广告发展到正反双面广告。随着道闸外形的种类增多,闸杆由直杆延伸出了栅栏杆,栅栏杆的特点是遮挡面积大,因此人们就想到可以把广告板安装在栅栏杆上面,这样不仅可以多出一块广告位,而且广告面积比机箱要大很多,并且随着闸杆的长度越长,广告位面积就越大。接着为了突出小区广告道闸的优势,人们就直接把闸杆做成了广告板,此时广告道闸也正式形成独立的类别。另外出于美观以及增加闸杆高度考虑,有一种138大型广告门会在广告板闸杆的上方保留栅栏形状,显得更加大气。