离合器是汽车传动系统中直接与发动机相联系的部件,它负责着动力和传动系统的切断和结合作用,所以能够保证汽车起步时平稳起步,也能保证换挡时的平顺,也防止了传动系统过载。今天我们就来简单的认识一下离合器的工作原理,以及常见的几种离合器。
离合器是一个传动机构,它有主动部分和从动部分,两部分可以暂时分离也可以慢慢结合,并且在传动过程中还有可能产生相对转动,所以,离合器的主动件和从动件之间会依靠接触摩擦来传递扭矩,或者是利用摩擦所需要的压紧力,或是利用液体作为传动的介质,或是利用磁力传动等方式来传递扭矩。
目前在汽车上广泛使用的就是靠弹簧压紧的摩擦离合器。汽车在行驶的过程中需要经常保持动力的传递,中断动力只是暂时的需要,故在行驶过程中主动和从动部分长期处于结合状态,当驾驶员踩下离合器踏板时,通过机件的传递,让从动部分与主动部分分离。
摩擦离合器,随着所用摩擦面的数目,压紧弹簧的形式以及安装位置,以及操纵机构行驶的不同,也有很多的不同。按从动盘的数目分为单盘离合器和双盘离合器。其中单盘离合器主要用在轿车和轻型货车上,而双盘离合器传递的扭矩较大,因此主要用于中、重型车。按照压紧弹簧的结构形式又分为螺旋弹簧离合器和膜片弹簧离合器。
离合器的调整:
离合器在使用过程中,从动盘会因磨损而变薄,使自由间隙变小,终会影响离合器的正常接合,所以离合器使用过一段时间后需要调整。离合器调整的目的是保证合适的自由间隙。离合器调整的部位和方法依具体车型而定。
压盘是离合器的主动部件,始终随飞轮旋转,通常可以通过凸台、键或销传动,使其与飞轮一同旋转,同时压盘又可以相对飞轮向后移动,使离合器分离。从动盘主要由从动盘本体、摩擦片和从动盘毂组成。
在离合器从分离到接合的过程中,摩擦片与飞轮和压盘之间要发生摩擦,产生大量热量。这些热量需要及时散出,以避免摩擦片因温度过高而损坏,所以在离合器盖上都设有窗口,有的还制有导风片,以加强其内部的通风散热。
摩擦离合器的常见的压紧结构就是螺旋弹簧和膜片弹簧,膜片弹簧离合器有推式和拉式两种结构形式。而螺旋弹簧离合器根据弹簧压在压盘上的方式分为周布弹簧和中央弹簧式。
单向离合器主要分为滚柱式和楔块式。其中滚柱式又可根据外圈楔形角不同分为平面型,对数螺旋型,偏心圆柱面型,由于滚珠在内外环间能自由转动,磨损小且均匀,短时过载、滚柱打滑不会损坏离合器,扭矩减小后离合器仍能正 常工作,适合在任何转速差下结合等优点,滚柱式单向离合器在6速、8速等自动变速器中应用广泛,但其具有传扭能力较低的缺点;楔块式单向离合器,由于接触面曲率半径大,楔块数量多,瞬间结合性好,可承载较大扭矩,相同滚道直径下,承载能力通常为滚柱式的5-10倍,但其超越过程中 楔块与自由滚道为静摩擦,在高速超越工况下会降低离合器 寿命;近年来新问世的新型楔块式超越离合器,工作中当转 速高于设定值时,由于离心力作用,偏心楔块与内外圈分离 增加了工作的可靠性,但该种单向离合器尚未在工程上得到 广泛应用。滚柱式单向离合器怎么保养滚柱式单向离合器是一种常见的机械部件,主要用于传递动力和限制反向旋转。以下是滚柱式单向离合器的保养方法:1.定期检查:定期检查滚柱式单向离合器的磨损情况,如果发现磨损严重,应及时更换。2.清洁保养:定期清洁滚柱式单向离合器,避免灰尘和杂质进入,影响其正常工作。3.润滑保养:定期润滑滚柱式单向离合器,保持其良好的润滑状态,减少磨损。4.避免过载:避免滚柱式单向离合器承受过大的负载,防止其过早磨损。5.正确使用:正确使用滚柱式单向离合器,避免不当操作导致其损坏。6.定期更换:根据使用情况,定期更换滚柱式单向离合器,确保其正常工作。以上是滚柱式单向离合器的保养方法,通过定期检查、清洁、润滑、避免过载、正确使用和定期更换,可以延长其使用寿命,保证其正常工作。