东风天锦VR载货车是天锦载货车的升级型号，搭载了东风和东风康明斯发动机，马力140-285可选，有6×2和4×2两种驱动方式，配合3.909-5.286速比的后桥。东风天锦KR载货车是天锦系列目前新的型号，外观及内饰都进行了较大的升级，是换新换代的车型。搭载东风和东风康明斯发动机，马力180-292可选，有6×2和4×2两种驱动方式，配合3.07-4.875种速比的后桥。
东风天锦VR载货车属于轻型货车，搭载玉柴和福田康明斯发动机，马力129-150可选，仅4×2一种驱动方式，配合4.33和4.875两种速比后桥。
新推出的东风天锦PLUS车架虽然长，但是在保证承载力的同时更注意了轻量化设计。车架尺寸220×75×7mm，由于采用梁型框架结构，加之大量高强度钢板和超高强度钢板的使用，外观看上去不再像老车那样粗壮。车架沿用了上一代东风天锦在车架上开孔减重的设计，这也成了东风天锦车系的特点。
车架左侧布置有尿素箱和600升的铝合金油箱，右侧布置有尾气后处理装置和蓄电池。铝合金储气筒布置在车架靠下的位置，不占用车架外侧的空间，也给后续安装车厢和布置其他设备提供了方便。
新车内饰配色以浅灰色和黑色为主，搭配上银色的装饰更为协调。车上装设的是多功能方向盘和直通式仪表板，仪表上的指针是红色，看起来颇具动感。拍摄车的配置比较实用，东风天锦PLUS可以选装液晶仪表和其他个性化的设施，满足时下年轻用户的需求。
全新的东风天锦PLUS车内空间比普通天锦要大出不少，虽然从外面看新车卧铺处的侧窗玻璃好像并不大，实际上下卧铺宽处达到了1200mm，比有些重型卡车的卧铺还要宽，就算是空间略小的上卧铺，也足够人员休息之用。卧铺后壁上还布置了功能开关，即便是驾驶员在卧铺上休息，也可以通过开关控制车窗玻璃的开闭。
与其他220、240马力绿通车型不同的是，天锦KR实拍车搭载的是东康6缸的260马力动机，型号为东风康明斯B6.2NS6B260，满足国六排放，大可输出1020牛米的扭矩，对于总重18吨车型来说，吨马力超过14，动力性没的说。与之相匹配的自然是法士特8档变速箱，型号为法士特8JS105TA，挡速比为0.72。法士特变速箱在中卡车型领域有着其它品牌变速箱的市场占有率，卡友的口碑和成熟度都很不错。
