达克罗技术与传统的电镀锌、热浸锌技术相比，前者的优点是后者无法达到的。具体达克罗技术都有哪些有点呢，本文详细的介绍了一下。达克罗技术与传统的电镀锌、热浸锌技术相比有如下优点：
1、超常的耐蚀性。锌的受控电化学保护作用，锌﹨铝片的屏蔽效应以及铬酸盐的自我修复作用使得达克罗涂层具有很高的耐蚀性，达克罗涂层中性盐雾试验时，需要100小时左右才能腐蚀掉涂层1um，比传统的镀锌处理耐腐蚀性提高7-10倍，中性盐雾试验时间可长达1000小时以上(厚度8um以上的涂层)，有的甚至更高，这是电镀锌和热浸锌层无法达到的。如今达克罗涂覆已广泛应用于汽车、摩托车、公路、铁路桥梁、高速公路护栏、电力、家电、军1工等多种工业领域，国内200余条的达克罗生产线每年可处理十万吨达克罗零部件。
2、的耐热性。因为达克罗涂层的铬酸聚合物中没有结晶水，且铝﹨锌片的熔点较高，所以涂层高温耐蚀性极1好。达克罗涂层耐热温度可达300℃，在250℃下连续长期使用，其耐蚀性能几乎不受影响，而电镀锌层表面钝化膜在70℃左右开始被破坏，耐蚀能力急剧下降。用达克罗工艺处理的零部件在250℃长期使用，其外观几乎不变，抗腐蚀能力很强。
一、注意事项
1、 对于达克罗涂液成品液而言，温度会影响反应平衡，温度高，涂液易老化，离子态锌、铝多，影响深层耐蚀性，附着力。因此应保持10~20℃，避光存放。
2、 对于A剂而言，醇类还原剂吸水，长期温度高锌铝片与水易发生氧化-还原反应，影响涂液寿命及使用。
3、 对于B剂而言，几乎对温度的变化及温度要求不高。
二、存储要求
1、20℃条件下可存放30天
2、30℃条件下可存放7天
3、40℃条件下可存放3天(写上湿度)
相较于电镀锌、电镀铬、热浸镀锌、磷化等传统表面处理技术，达克罗处理则非常友好环境，在达克罗涂层上再附加涂层的复合涂层功能性更佳。如今达克罗涂覆已广泛应用于汽车、摩托车、公路、铁路桥梁、高速公路护栏、电力、家电、军1工等多种工业领域，国内200余条的达克罗生产线每年可处理十万吨达克罗零部件。下面为你介绍一下防腐系列的各种设计系统：（1）密封保护系统：密封保护系统是为电镀后零件保护的1佳选择，对于永远受高强度刹车粉尘和雨水侵蚀的刹车吊装系统，达克罗涂覆中的无铬涂覆的面涂是不错的选择。
一、达克罗涂覆使用现状
达克罗涂覆是二十世纪五十年代发展并开始进入工业领域应用的新型环保金属防腐涂层。它的不污染环境和高抗腐性能、无氢脆等综合的特性问讯世界后，得到了迅猛的发展。
九十年代由上海达克罗涂复工业有限公司、南京空降、天津等单位为主的将达克罗这一世界先进工艺技术引进至国内。应用在汽车、机械、交通、隧道、军事、桥梁等行业上，得到国内外的认可。在短短的五年期间，从引进技术到消化、吸收，很快全1面掌握了达克罗技术的精髓，从工艺操作技术至溶液的配置、制造，涂层的各种技术指标全方1位达到GB/T 18684-2002的标准要求。成功的研发制造国产涂复生产流水线设备。目前，在全国已有达克罗涂复生产线百余条。仅上海达克罗涂复工业有限公司内拥有6条涂复生产线。每年涂复量可达10000吨的能力。链轮和链条的转动部每运行一百小时就要加一次油，且添加量不能太多，防止导出现油液飞溅的情况。是目前国内及至东南亚地区1大的达克罗涂复生产基地和研发中心。