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今天小编给大家介绍一下关于齿轮锻件加工图的相关知识，一起来看看吧
长轴类锻件有主轴、齿轮轴、传动轴、机车轴、偏心轴等；杆类如截面为方形、矩形、圆弧形、工字形的连杆和拉紧螺栓等，其特点是：
1、锻件主轴线方向的尺寸大于其它两个方向的尺寸。
2、主要变形工步的锤击方向与主轴线相互垂直。
3、在模膛中，变形金属长度（主轴线）方向的变形流动很小，可以近似地看成平面变形。
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锻件厂热处理质量管理的特点：
齿轮锻件加工图热处理质量检验质量一般利用专门仪器对工件内部或者随炉试样来检验，由于受到样品抽检率和检验部位的限制，热处理质量的检验都是局部的、个别的。
齿轮锻件加工图对于同一炉热处理的工件，一般只是抽取少数几件用于检验；对于同一工件，也只是检验局部的热处理质量（比如硬度高低）来代替整个零件的质量。因此，锻件热处理检验也不能反映整个批次或者整个锻件的热处理质量。
进行热处理的工件往往是经过机 加的成品或半成品，一旦热处理成为废品，则意味着前面的加工成本和材料成本都要损失 掉。更为重要的是，由于热处理缺陷的漏检使一些次品和废品混入合格品中，可能会造成重大的机械事故及更大的损失。
如果您对我们的产品感兴趣或者有疑问，欢迎您来电咨询。
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减小和消除齿轮锻件加工图及机械加工残余应力。
①合理选择切削用量。选择不同机械加工切削用量，将对加工后零件产生不同的残余应力。
②淬火前消除残余应力。对于形状复杂的零件，特别是细长的轴类锻件和板类锻件，要特别注意这个问题。即将锻件加热到550-650℃(尽可能接近回火温度），保温4-8h后，随炉缓冷到300℃左右出炉。例如，某一锻件在淬火前经过校直，则消除应力是的，否则，锻件一经淬火，必定发生严重变形。
③搞好毛坯的预先热处理。齿轮锻件加工图毛坯如果是锻件，锻造后需退火，以使组织均匀化，并消除锻造应力，降低锻件硬度，便于切削加工，且对减小变形量也是有利的。
④齿轮锻件加工图保证一定的锻造比。例如，齿轮坯锻件锻造比为1时，淬火后齿轮坯零件内孔的合格率不到30%。如果将锻造比提高到1.5,淬火后齿轮坯零件内孔的合格率达到85%以上。
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如何有效的提升锻件热处理效率？
提高锻件热处理生产效率，通过增加装炉量，降低员工的劳动强度，采用自动化程度高的热处理设备（如网带炉生产线，自动氮化线，燃气炉，推杆炉、振底炉等），确保满足不同汽车零部件的热处理需要（调质处理、固溶、渗碳与氮碳共渗处理等）。加大网带炉或推杆炉的装炉量，提高生产效率，实现热能的有效利用。
采用加大零部件的加热装炉量，生产效率提高2~3倍。 此类零部件（如气门、料杆、钢制挺杆、标准件、轴承、活塞销等）摆放方式是考虑到网带炉的辐射管布置在上下位置，可实现快速与均匀加热，不存在加热不透的问题。
公司始终坚持对客户负责的原则,为广大客户提供优良的产品和服务。
