切分箱
切分箱是采用四切分轧制时，导卫装置中关键的部位，轧制过程顺利与否，很大程度上取决于切分箱。12#、14#轧机导卫座依靠简易调整装置在线完成水平方向、垂直方向对中。采用四切分轧制初期，由于切分箱中线与轧制线不对中，切分箱导嘴加工尺寸不符合要求，支座没有固定或钢坯质量差等原因，常造成积渣，导致堆钢|}{=故频繁，因而影响生产，也增加了调整的难度。为此，制定了严格的切分箱装配及安装制度，对切分箱的易损备件尺寸严格验收并对上工序钢坯质量加强检查，从而解决了积渣问题。
218机架出口导卫18机架出口处堆钢故所以频繁发生，与出口管的尺寸设计有关。为此，对出口管的尺寸重新进行了设计。改进后，该处的堆钢L}1=故大幅度减少。
针对切分轧制时切分导卫频繁粘钢进而造成堆钢问题，进行了分析，认为是切分导嘴设计不合理造成。导卫在目前发挥着无可替代的作用，每架轧机入口和出口都有导卫，入口导卫作用是导入钢坯以正确角度咬入轧机，防止打滑。原设计两片切分导嘴之间留给红钢空间偏小，切分导嘴分料棱与红钢接触过于紧密。而红钢塑性好，表面摩擦系数大，冷却水又不充足，一段时间后，摩擦脱落物逐渐积累，发生粘钢，进而堆钢。为此，重新设计了切分导嘴，将分料棱改为圆弧过渡，增大过钢空间。切分导嘴上开出冷却水路，强制冷却导嘴。 改造实施后，切分导嘴粘钢现象大大减少。针对随后出现切分轮严重粘钢问题，改造切分轮压紧碟簧和加强维护，减少了过钢时切分轮弹跳。
粗中轧机 领用导卫时需确认导辊、滚动导板、滑动导卫等接触面光洁平滑、没有毛刺、无麻坑 ，滚动导卫各部件如导辊、导辊轴、轴承、导板等具有不同的使用寿命，其中轴承使用寿命较短，一般在轴承检验更换时，其他部件也要作相应的检验与更换，各部件一旦发现情况不好，应立即更换，能修复的应修复 ，滑动导卫件、滚动导板表面磨损轻微(2mm)应清理创面继续使用，中等磨损（2～5 mm）应经过修复后使用，磨损严重的应报废处理， 粗中轧滚动导卫导辊开口度用卡钳测量,导辊的间歇应与来料尺寸相符，轧件能在导辊间顺利通过，不松不紧,滚动导卫入口夹板的宽度应比来料尺寸稍大。目前具有世界先进水平的导卫有SMS导卫、Morgan导卫、Ashlow导卫、Danieli导卫，都各有特点，但总的目标是保证线材产品的质量。推荐尺寸为：粗中轧夹板开口宽度比来料尺寸大10mm
