：电动汽车充电基础设施和城市停车场建设－国内停车场收费系统建设将迎来新一轮高峰随着生活水平的不断提高，以及城市的不断发展，城市公共停车场收费系统的建设却严重滞后，停车难已经成为了城市内有车一族的头号问题。为了深化改革、拉动内需以及服务民生，9月23日主持召开会议，听取第二批核查问责不作为情况的汇报，厉督真抓实干促发展；决定压减中央定价目录，以改革举措推动市场发挥更大作用；部署加快电动汽车充电基础设施和城市停车场建设，补公共服务短板促进扩内需惠民生。
关于鼓励立体停车场建设的建议：据统计，截至2016年6月底，全国机动车保有量达2.85亿辆，其中汽车1.84亿辆；机动车驾驶人达3.42亿人，其中汽车驾驶人2.96亿人。从分布情况看，全国有46个城市的汽车保有量超过百万辆，其中北京、成都、深圳、重庆、上海、苏州、天津、郑州、西安、杭州、广州、武汉、石家庄、南京、青岛、东莞16个城市汽车保有量超过200万辆。深圳位居全国第三位。作为一个总面积只有不到2000平方公里，关内只有300多平方公里的城市，这个数据是非常吓人的，也意味着深圳是全国乃至停车紧张的城市。
第二章 城市立体停车场建设项目投资环境分析：一节 社会宏观环境分析；二节 城市立体停车场建设项目相关政策分析：一、国家政策二、城市立体停车场建设行业准入政策三、城市立体停车场建设行业技术政策；三节 地方政策。第三章 城市立体停车场建设项目总论
：一节 城市立体停车场建设项目背景：一、城市立体停车场建设项目名称二、城市立体停车场建设项目承办单位三、城市立体停车场建设项目主管部门四、城市立体停车场建设项目拟建地区、地点五、承担可行性研究工作的单位和法人代表六、研究工作依据 七、研究工作概况
