预制聚氨酯保温钢管从里到外分三层结构：层：工作钢管层根据设计和客户的要求一般选用无缝钢管、螺旋钢管和直缝钢管。钢管表面经过先进的抛丸除锈工艺处理后，钢管除锈等级可达GB/T8923-1988标准中的Sa2级，表面粗糙度可达GB6060.5-88标准中R=12.5微米。第二层：聚氨酯保温层：用高压发泡机在钢管与外护层之间形成的空腔中一次性注入硬质聚氨酯泡沫塑料原液而成，即俗称的“管中管发泡”。第三层：高密度聚乙烯保护层：预制成一定壁厚的黑色或黄色聚乙烯塑料管材。聚乙烯无臭，无毒，手感似蜡，具有优良的耐低温性能，使用温度可达-70～-100℃，化学稳定性好，能耐大多数酸碱的侵蚀（不耐具有氧化性质的酸），常温下不溶于一般溶剂，吸水性小，但由于其为线性分子可缓慢溶于某些，且不发生溶胀，电绝缘性能优良。其作用一是保护聚氨酯保温层免遭机械硬物破坏，二是防腐、防水。高密度聚乙烯聚氨酯发泡保温钢管执行：SY/T114-2000和SY/T115-2001标准。
架空管道用保温钢管常用于液体、气体等介质的管道输送，广泛应用于石油、化工、集中供热、市政等领域的保温保冷工程。目前，即使集中供热系统的热水管网具有良好的保温措施，其热损失仍占总输入热量的5%~8%。对于温度较高的蒸汽管道，其热损失较大。
《电力快速发展“十三五”规划》指出，推进集中供热，逐步替代小型燃煤锅炉，减少燃煤环境污染，已成为重要的发展趋势。集中供热规模的不断扩大必然导致热网管道输送距离的不断增长。此外，随着中国经济的快速发展，大部分劳动力成本都在上升，工作周期长、成本高的安装和制造过程将越来越难以满足市场需求。
因此，架空供热管道的保温性能、供热管道的安装过程和工程的工期将成为影响供热管网系统效率的重要指标。架空保温管通常使用哪些保温材料？
聚氨酯发泡技术常用于100℃以下的低温管道保温，然后用两布三油包裹。其优点是施工速度快，适合大规模生产。缺点是绝缘质量参差不齐，接口容易造成泄漏事故。600℃以下高温管道保温材料采用岩棉。一般情况下，热表面采用岩棉保温材料，然后用两布三油包裹。优点是管道保温成本低，但保温效果不是很理想；
大型供热公司一般采用成品硅酸铝保温管壳，保温厚度较厚的可采用大硅酸铝管壳和小管壳的多层保温结构。优点是施工速度快；缺点是目前只有标准规范，一般硅酸铝管壳厂家都是批量定制生产；另一个主要缺点是运输损坏率和成本增加。
聚氨酯保温管道耐温可以到多少
聚氨酯保温管道的耐温是受到其保温层的材质和密度等因素的影响。通常情况下，聚氨酯保温管道的耐温可以达到在-50℃至+150℃之间。
在实际应用中，根据聚氨酯保温管道的具体使用环境和输送介质的温度等因素，可以选择不同密度、厚度的聚氨酯泡沫保温层，并可以对管道的外护层进行优化，以达到更高的耐温要求。
需要注意的是，如果聚氨酯保温管道超过了其耐温范围，就会出现保温层老化、软化等现象，降低其保温效果，同时也可能影响其使用寿命。因此，在使用过程中需要严格控制管道的温度范围，以确保聚氨酯保温管道的正常使用效果和安全性能。
