每当有货车司机在休息时，总会有人上来问：“师傅，你这回程车拉货怎么算价格？”有的货车司机会很愤怒的答：“我的车是货车，不是回程车，不拉！”而有的司机则会问道：“拉哪里的货，价格好商量。”
为什么有人要拉回程货呢？
说起来也很心酸，一部分原因是因为拉不到货没有收入来源，还都是问题，所以只要有活干，就抢着干；还有一部分原因是，想获取一个稳定的货源，和货主保持一个良好的联系。
特别是当前，油价一直飙升，成本不断上涨，但运费却并没有随之上涨。另外，按轴收费使得大货车不管拉不拉货都要收取同等的过路费，导致成本进一步提高。为了补贴点油费，不少卡友不会放空回去，多少会带点回程货。
1. 拒绝小油
众所周知，国六排放标准对油品的要求更高了，而加小油杂质多，燃油不充分，就容易造成油泵、DOC等部件故障以及DPF严重堵塞，卡友们如果贪便宜加小油，就得不偿失了。
2. 选择尿素
尿素可以让SCR工作更，减少灰分堆积，从而减小DPF堵塞的风险。
3. 避免猛加油降低油耗
猛踩油门、急停急刹都会使油耗升高，而油耗高往往排放产生的颗粒物就多。卡友们应养成良好的驾驶习惯，尽量选择平坦路面，就能降低油耗，进而减轻DPF堵塞。
4. 科学再生定期清灰
正确进行被动再生、主动再生和服务再生，也是保护DPF处于健康状态的关键。另外，颗粒物中还有一些灰分无法通过燃烧清除，需要定期清除，现在到解放服务站可享受免费清灰~
从公示的照片上看，东风新款载货车外观采用全新设计，与以往车型相比，驾驶室更加方正，多采用硬朗线条勾勒，给人营造一种板正、威猛的视觉冲击感。同时，前脸的设计更加简洁，采用上挑式的格栅，点缀两边镀铬熏黑的直角三角形，提升了车辆外观的辨识度。整体来看，前脸和保险杠趋于对称设计，营造了更加协调的视觉感。
从参数上看，该款底盘外形尺寸为8280/8880×2400×3080/3515mm，轴距为4700/5300mm，前轮距为1960mm，后轮距为1860/1805mm，总质量为18000kg，整备质量为4750kg。
整车尺寸为12000× 2550× 3970mm，轴距2050+ 4600+ 1350mm，适合于安装9.5米车厢使用。底盘低至9. 3吨，大总重32吨。更低的自重让整车在满足法规要求的前提下获得更大的载重量，车厢长、自重低、载重大，全新的东风天龙KL载货车更能迎合市场的需求。
作为干线上运输的可靠车型，这辆车搭载的是一台龙擎DDi11E465-60型直列6缸柴油发动机，发动机大功率465马力，满足国六排放标准。龙擎DDi11L系列发动机有着节油的优点，排放也更加清洁，动力性和可靠性都有质的飞跃。
