自动化监测
设备安装方式灵活不需要专门供用的测斜管，根据不同的应用环境，不仅可以预埋方式安装，也可以直埋安装，还可以在钻孔中用套管方式安装。多维度变形测量装置从原理上克服了活动式测斜仪类产品在工程应用中存在的各种技术缺陷，如重复性差、累积误差大易于磨损、人工操作劳动强度大等。同时解决了固定式测斜仪类产品在工程应用中碰到的各种技术问题，如测点间距较大带来的传递杆挠曲导致位移变化传递失真、安装方法过于复杂、难以在同一个测斜孔中布局多个测点等。
自动化监测分类
1. 高铁无砟轨道
轨道板内部缺陷及强度检测、底座板内部缺陷及 强度检测、轨道板与调整层粘结状况、宽窄接缝、后浇带质量检测、线形、轨距、焊缝、平整度等、沉降观测、温度观测、侧向位移；
2. 交通安全设施
路面标线涂层厚度、突起路标逆反射性能路面标 线涂层厚度、标线反光膜附着性能测试、护栏立柱防腐层厚度检测、护栏立柱埋深检测；
3. 路基路面
路基压实度路面厚度、弯沉、平整度、车辙、摩擦系数、土基回弹模量、道路几何尺寸。
自动化监测
自动化监测是通过使用传感器、数据采集器、通信模块、软件平台系统等技术手段实现对各种参数的实时监测，从而实现远程数据采集、分析和处理，并提供预警和报警功能。它可以应用于各种领域。
自动化监测系统主要分为以下几个组成部分：
1. 传感器：用于感知被测对象的各种指标状态和参数。
2. 数据采集模块：用于接收传感器感知的数据并对其进行计算处理和存储。
3. 通信模块：用于将被测对象的数据传输到远端服务器，实现长期值守、远程监测。
4. 软件平台系统：用于计算、展示和分析各类监测数据，并提供预警功能。
