使用热熔标线涂料划制的标线具有反光性能，夜间在灯光的照射下会反射光线到司机的视线，为什么标线会反光呢？因为热熔标线涂料添加了一定量的玻璃珠，光线就是通过玻璃珠反射的。因为人的视力受亮度影响，亮度下降的时候视力就会下降，所有夜晚比白天更容易出现交通事故。而使用反光率较高的玻璃珠制作的热熔标线涂料可以有效提高路面亮度，提高夜间行车的安全性。防滑性能好：配方内含防滑成分，在保证热熔标线涂料良好流平性的前提下，提高它的防滑性能。
此外，由于人眼对光的亮度变化的适应性，当眼睛从亮度大的部位转移到亮度小的部位时，不能立刻看清物体，一般要经过四到五分钟的适应后，才能看清物体，这就导致汽车驶入隧道时发生交通事故率升高。如当汽车进入高速公路的隧道时，进入隧道前和隧道后由于亮度差别比较大，驾驶人员的眼睛不能适应，这时即使产生1 秒钟的视觉影响，也可能发生交通事故，故应采取相应的安全措施。而利用亮色铺装有效提高隧道内路面的亮度，则不失为一种节约照明能源、提高行车安全性的好办法。未顶出来的标线被留在标线涂层或底部，这在一定程度上并不影响美观。
热熔标线涂料的使用方法：热熔标线涂料是以热塑性树脂为基料，配以颜填料加入反光玻璃珠、树脂、钛bai粉和其他助剂组合而成， 具有附着力好、快干和耐磨的特点，色彩鲜明，白度高。热熔釜加热热熔标线涂料的时候需要搅拌均匀，在出料前必须待热熔釜中料均匀熟透。 其中需要注意的是不同厂家的热熔标线涂料不宜混用，即便是同样颜色的，以免引起涂料变色或施工投入使用后出现其他不良后果，如要加热其它颜色的涂料时需要先把热熔釜清理干净。热熔釜的相关技术参数1、加热系统：石油液化气2、料桶容量：450kg×23、驱动方式：液压驱动4、引擎：15HP水冷柴油发动机5、尺寸:170cm×175cm×155cm6、整机重量:1200公斤。
划线施工完毕之后需要检查标线厚度、形状、是否溢出缺失等。下涂剂用量是否适当，太少粘结力不够，太多会溶解沥青路面，施工时划线车料斗中料温是否在180-220°C范围内，标线面撒玻璃珠是否撒布均匀 ，用量是否足够。 没用完的热熔标线涂料需要做好存放，热熔标线涂料不宜长期贮存，生产出厂后，宜在半年或一年内施工效果好，时间越长品质将受到影响。软化点升高，变脆变硬等，存放应保持通风，干燥，防止日晒雨淋，并隔绝火源。4、特别提示：搅拌轴正常工作前，加料门处于打开状态，避免高温暴炸。运输：防止雨淋，日光暴晒，并符合运输部门有关规定。
热熔标线涂料施工时起气泡的形式，如何解决气泡？热熔标线涂料划线时起气泡表现的形式有：
1、大气泡顶出膜面破开，顶出来也就不存在气泡问题了；
2、气泡没有完全顶出膜面，标线就已干燥。未顶出来的标线被留在标线涂层或底部，这在一定程度上并不影响美观；
3、气泡刚顶出膜面、还没有顶破，涂料就已干燥，这就会留下密密麻麻的麻点，让人头疼。
解决热熔标线涂料起气泡的方案有：
1）调节料温，让气泡顶出膜面，如把料温升高5~10℃，提高涂料的流平性、降低涂料的黏度，让气泡排出来；或者把料温降低5~10℃，提高涂料的黏度，不让气泡顶起来，留在标线内；
2）保证路面和底油都充分干燥的情况下施划标线；
3）由于路面状况引起的气泡，可通过在烧料时添加千分之一左右的大豆油用来调节料的流平性，只能在一定程度上减少气泡，但会降低标线的抗压强度以及抗污性。
热熔标线涂料填料技术要求公路标线涂料中的填料也称为体质颜料，通常是白色或者稍带颜色的。填料泛指被填充于其他物体中的物料。在化工产品中填料是一种填充剂，是一种能改变被填充物体性能的一种材料。在污水处理方面填料可以用作接触氧化工艺，提高对污水的降解能力。现阶段世界上各公路管理部门对标线回归反射是非常重视的，热熔标线涂料内一般都含有玻璃珠，施工时砸标线上面撒一层玻璃珠。热熔标线涂料中使用填料，降低成本不是主要的作用。填料的主要功能和作用包括：
1 在热熔标线涂料涂料中起填充和框架的作用，增加涂层的厚度，使标线更丰满坚实。
2 改变热熔标线涂料的流平性，有增稠防沉淀的作用。
3 提高标线的机械强度，提高抗压耐磨性，延长标线的寿命。
4 使划出的标线更加美观。
5 作为涂料中的填充剂，减少树脂用量，降低生产成本；
不同的类型的涂料对填料的要求不一样，但有一定的基本要求，包括：白度要高，容易分散，对生产有利，让热熔标线涂料的性能有效地发挥，因为填料和颜料的分散好坏，对涂膜性能（光泽、颜色、耐久性等）有直接的影响，较低的吸油性。