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井下装载机顾名思义就是一种主要运用于矿井下作业的装载机设备，在井下恶劣的环境下持续工作出现故障也是不可避免的，在其中，较为常见一个问题就是——漏油。装载机漏油是非常严重的，危险系数比较大，尤其是在恶劣条件下更容易引起安全事故。那么，接下来我们就简单介绍一下碰到这类问题正确处理方法。井下装载机出现漏油一般主要有两个原因，一个是外泄漏，另一个就是内泄漏。
外泄漏故障的处理：外泄漏这个比较好理解，通常情况下，我们肉眼可见。在出现外泄漏故障的情况下，我们可以先检验井下装载机的油管存不存在，管接头是否出现松动，密封件是否已经损坏、失效或挤出；检验缸盖与缸筒接合位置，活塞杆与缸盖导向套之间是否有泄漏的现象，检验活塞杆的刮伤情况。在处理的时候，可以采取紧固管座螺栓，并定期更换密封件，活塞杆拉伤严重需要重新镀铬处理或者进行定期更换。
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防爆装载机的选用标准，了解完这些内容我们可以有多项选择，选择合适的井下防爆装载机。
防爆装载机油的选购标准有哪些？
（1）发动机
发动机的选配一定要选择品牌发动机，功率大小要看运输吨位来定，一定要合适，即不要大也不要小。大了扭矩大，影响变速箱和车桥，而且尾气排放大，废油。小了影响功率，重载比较吃力。
（2）变速箱
防爆装载机变速箱应当选配操作简单，扭矩力大的变速箱，这里推荐直杆5挡以上的变速箱。
（3）车桥
车桥是承载的部件，应该选用铸造一体式的，扭矩力大，低速，型号要大，尺寸要小，这样比较符合矿用要求。
（3）车架
很多厂商采用的规格不一样，材质也不一样，严格的说应该采用的汽车铆接大梁，因为这种车架材质在重载的情况下即使扭曲也不会变型，材质密度大，整体铆接而成，符合。不能采用的车架就是传统的槽钢等刚才焊接车架，这种材质重压后很可能变型，断裂，一旦发生，整车将无法实用。
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井下防爆装载机广泛应用于建筑，矿山等工程施工，但是在使用防爆装载机时一定注意的是安全，下面就为大家就着防爆装载机安全注意事项进行一个简单的说明。
井下防爆装载机操作人员必必需持证上岗，严禁非司机作业。在工作中不得擅离岗位，不得操作与不相符合的机械。
严禁将机械设备交给无本机种的人员操作。
严禁酒后操作。每次作业前检查润滑油、燃油和水是否充足，各种仪表是否正常，传动系统、工作装置是否完好，液压系统以及各管路等无泄漏现象，确认正常后，方可启动。
轮胎保养：轮胎是1井下防爆运输车的“脚”，关乎汽车起重机的运行和安心使用。冬天来临，气温相对较低，轮胎要适当补充气压，以使其保持在规定的气压范围。应检查轮胎是否有刮痕、鼓包，要经常清理胎纹内的夹杂物。另外，为了均衡和延长前后轮及备用轮的使用寿命，还应视各轮胎的磨损程度进行换位调整。由于气温低，轮胎的橡胶脆性变大、弹性下降，车辆过夜或长时间停放后重新行驶时，起步应慢抬离合器踏板以平稳起步，头几公里要低速行驶，待轮胎温度上升后再正常行驶。
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装载机发动机的故障原因
装载机发动机是一个非常重要的部件，在日常的使用中，难免会出现一些小的状况，为了方便大家更好的使用装载机，下面和大家讲解一下关于装载机发动机发生故障的原因：
1、增压器损坏：增压器是影响装载机发动机动力的关键部件。如果增压器烧损，会造成转速下降、进气压力下降，显然发动机动力也会下降。
2、供气不足：增压柴油机靠排气压力吹动涡轮，从而带动泵轮高速旋转，而进气管道输送压缩空气，以保证发动机输出较大的功率。
3、喷油正时不准确：如果喷油提前角过大，装载机的发动机会冒黑烟；如果喷油提前角过小，发动机会冒白烟。不管是冒黑烟还是冒白烟，都会引起发动机动力下降。
4、供油不足供油不足：一方面是由于燃油泵的低压油路漏气，在小负荷情况下油量够用。另一方面是由于长期不保养，柴油滤清器被脏物堵塞，供油阻力增加使供油不畅，在小负荷小油量的情况下供油够用，但在大负荷大油量的情况下供油不足，造成发动机动力下降。