冷拉圆钢和其他圆钢都有哪方面的区别
（1）冷拉圆钢的精度要高于普通的冷拉扁钢，因为其材质是经过“调质”处理的，所以直接用来当做轴，不需要再进行任何加工处理了，而普通的圆钢是达不到的。
（2）普通的圆钢，其材质的热处理状态是“正火”，所以在尺寸精度等方面，是不及冷拉圆钢的。冷拉控制方法：冷拉时只用冷拉率或者冷拉应力控制叫单控，冷拉时冷拉率和冷拉应力同时应用，称为双控。采用单控，施工简单方便。2、煤矿井下液压支架:目前全国生产井下液压支架的企业有48家,高精度冷拔钢的总需求量约为120万米。但对于 材质不均匀的钢筋，不可能逐根试验（逐根试验，费工费料，不可能这样做，有的同一根钢筋冷拉率也不一样）冷拉质量得不到 保证。双控方法可以避免上述问题。
冷拉控制方法：
冷拉时只用冷拉率或者冷拉应力控制叫单控，冷拉时冷拉率和冷拉应力同时应用，称为双控。采用单控，施工简单方便。冷拔钢管是钢管的一种，即其按生产工艺的不同分类的一种，区别于热轧（扩）管。但对于 材质不均匀的钢筋，不可能逐根试验（逐根试验，费工费料，不可能这样做，有的同一根钢筋冷拉率也不一样）冷拉质量得不到 保证。双控方法可以避免上述问题。
在不断发展的生产过程中，冷拔六角钢产品的总体价值实力，充分体现出产品各方面应用优势的提升，在结合其产品应用等优势作用下，将冷拔六角钢产品的特性发挥出来，可以给用户提供quan面的应用保障，在增强其产品应用及实力发挥的过程中，要不断的以产品运用及实用性能的带动，扩大其应用能力的提升，让冷拔六角钢整体运用的性能实力充分的体现出来。按照传动方式，可分为链式、液压传动式、齿条式、丝杠式等各种类型的拔机。
20t冷拔机选用单排链传动，拔制钢管时的工作过程为：小车上的虎钳夹住钢管一端，小车尾钩钩住链条内链板一端，在主动轮带动下，被拉拔的钢管朝一个方向作直线运动，直到钢管拉拔完成，小车尾钩自动脱钩。
拉拔钢管时，内链板整块进入五角轮两齿之间空隙位置上。在主动轮向W方向转动时，内链板的A端首先与五角轮的一个齿相啮合，紧接着五角轮的另一个齿与内链板B端啮合，在重载荷下五角轮推动内链板B端前进。由于拉拔钢管时内链板B端孔与销轴转动角度大于A端，因此在单向重力传动下，内链板一端的孔磨损比另一端磨损快得多，一块新的内链板投入使用到B端被拉断时，A端的孔磨损只有5mm—8mm左右。冷拔钢的应用领域：1、工程液压机械:如液压汽车吊、挖掘机、推土机、叉车等。如果继续使用下去，不久B端孔即产生疲劳断裂。假如此时将它调头(A、B端对凋位置)使用，就可延长内链板的寿命。结果表明冷拔机链条调头使用是可行的。
钢管冷拔机对钢管的壁厚是有一定的要求的，其内壁必须要均匀，管的内外千万不能有缺陷出现，设备的配置的外表需要及时抛光，产品的内孔出现缺陷需要及时的清理，设备中的钢管在生产时增加热轧毛管酸洗复检工序，在进行加工时需要保证毛管的外表没有裂纹以及折叠的情况出现。由于拉拔钢管时内链板B端孔与销轴转动角度大于A端，因此在单向重力传动下，内链板一端的孔磨损比另一端磨损快得多，一块新的内链板投入使用到B端被拉断时，A端的孔磨损只有5mm—8mm左右。
冷拔机的工作原理
首先将芯杆穿入管子内孔中，然后装上芯头，再将已穿上芯头的钢管前端推出拔模座。启动预紧气缸，使板牙夹紧钢管，拔制小车处于起始位置，主油缸起动开始拔制。合金管高温ｋａｎｇ氧化性能，有效的改善了铬的氧化膜的成分，直接导致产品的性能以及结构出现其降低的情况，产品中镍含量越高越有害，这主要是因为钢中晶界处一百万低熔点硫化镍所致。拔制结束的同时，预紧气缸动作，板牙松开钢管叉头推动拔制后的成品管子脱离车体的同时滑块向相反方向运动，使塞头迅速退出管子，以便顺利下料。