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介绍：
盐和晶体对机械密封一直是个难于解决的密封问题，这是因为一方面有沉积的物料磨坏密封面或有楔死现象，另一方面还有强烈的腐蚀作用。图3-16是用于这种介质的密封结构。它是用外冲洗的办法通过E字形迷宫板的间隙达到节流和阻止固体粒子进入密封腔的。在含有35%固体物晶体溶液中，这种密封结构仍具有良好的密封效果。对不同的输送介质，摩擦环要采用不同的配对材料。在盐溶液中，用高纯度的A12O3也会腐蚀，而碳化钨/碳化钨的材料配合证明是很好的。冲洗液需要有一台泵进行不断的输送，其压力必须保持在比釜底物料压力高1～2公斤/厘米2，这样，冲洗液将通过填料控制一定的流量渐渐流入釜内，以阻止釜内固体杂质与机械密封相接触，避免杂质卡住弹簧，磨坏端面。
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介绍：
釜用机械密封装拆和冷却结构
图2-7为某引进装置中反应釜双端面机械密封及其传动装置详图。减速机（4）、传动轴（6）、轴承（8）、支架（7）、密封箱（11）等一系列零部件的设计是以机械密封（10）装卸方便为前提的。减速机输出轴直接作为传动轴伸入釜内，节省了一对联轴节。装拆机械密封元件时，先旋松风扇和轴套上的固定螺丝（3）。它是用外冲洗的办法通过E字形迷宫板的间隙达到节流和阻止固体粒子进入密封腔的。
机械密封件属于精密、结构较为复杂的机械基础元件之一，是各种泵类、反应合成釜、透平压缩机、潜水电机等设备的关键部件。
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介绍：
如减速机出轴可以抽芯，则应先将减速机短轴吊出（如短轴上的凸缘联轴节移出困难，可先将短轴吊起一定高度夹住，然后用工具设法拔出），再利用箱体吊钩和钢丝将箱体吊起。当箱体吊离密封轴端时，可用支架垫在密封轴的顶端临时支持箱体重量，然后拆去轴承箱盖上直径方向的任意两个螺栓，再利用另备的临时吊盘（图2-6），依靠另备的两个长螺栓与箱体连接的吊盘将箱体吊至减速机底部，利用两根长螺杆（另备）将箱体吊架和减速机体联结牢固（减速机机体底侧预先设有和吊架孔的大小、间距相当的两个螺孔）。注意：密封箱体吊出时，上部静环仍嵌在箱体的凹槽内，应取出保存，避免损坏。机械密封（1）是主密封，它直接与输送介质相接触，为此，使用碳化硅/碳化钨这样的材料配合。
